此外，包括比克电池、蜂巢能源等多家动力电池企业和车企人士向记者表示，虽然在标准实施前后，业内曾一度刮起了“电动汽车安全隐患将迎刃而解、新国标或引发行业变革”的说法，但事实上，动力电池企业现存的技术储备远高于新国标要求
01钴将消耗殆尽钴价的上涨和大幅波动，确实搅动人心。作为三元锂电池的核心制造原料，目前绝大部分的动力电池生产商都离不开钴，而且需求都非常大。
该电堆采用开创性结构和颠覆性材料设计，能效超过85%，25000次循环后无衰减。星辰1号电堆的结构方面采用了多级变径均衡流道设计，降低了阻力，提高了效率。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神，加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求，推动中小企业数字化转型
除了成本，电动汽车里程焦虑症是限制电动汽车大规模普及的重要因素之一。所谓里程焦虑，是指人们在行驶过程中担心电动汽车的电量不足，不足以将其带到充电桩充电或者目的地。
nbsp;科技日报 作者： 李禾 在生态环境部日前召开的例行新闻发布会上，生态环境部科技与财务司司长邹首民表示，近年来，环境污染治理技术的突破，使传统重污染行业实现产能提升和污染减排
2019-09-23 10:29:04 新华社隶属于联合国秘书处的全球传播部22日发布公报说，联合国秘书处已通过一项新的气候行动十年计划，在2030年前将与秘书处相关的温室气体排放量减少45%
他表示：“纯电动在未来很长一段时间内仍然是主流技术，特别是在动力电池不断向高能量与长寿命发展的趋势下；氢燃料电池目前还处在探索阶段，在很多方面还有不小的提升空间；混合动力在经济性和效率上有很大的发展空间
其中，动力电池营收394.26亿元;2.储能实现营收19.43亿元，同比大增218.56%;3.现有动力电池系统产能69.10GWh，在建77.50GWh;4.动力电池系统销售价格降至0.89元/Wh，
据韩联社，韩国市场调研机构 SNE Research 的最新统计数据显示，2023 年第一季度，全球电动汽车电池装车量达到 133.0GWh，同比增长 38.6%，较去年略有下降，但仍保持了稳健的上升趋势
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