2019-11-22 09:09:52 电池联盟 作者: 子蕊 导读:动力电池行业是个大产业,需要许多环节支撑,要想搞得好,光靠一两个企业的自身努力是不够的,还要全行业的协同合作
根据此前的媒体报道,“君旅号”采用“全锂电池动力+ 吊舱推进器”的动力系统,船上安装有重达25吨的大容量锂电池组,整船电池容量为2.28MWh,相当于50台电动汽车的电池容量。
2020-03-09 09:13:11 起点锂电大数据摘要:今年2月份,共有25家动力电池企业实现装机,环比减少42%。受新冠疫情影响,2月新能源汽车产量下滑严重,下滑幅度同比环比均超7成。
他指出动力电池粘结剂的国产化替代趋势和水性粘结剂技术升级的特点,预测动力电池应用最为成熟的石墨SBR全球主要制造国家日本将被中国制造快速替代,形成中国生产、面向全球的供应链体系,中国庞大的锂离子电池制造企业将受益
2021年以来,电池级碳酸锂价格由1月初的5.15万元/吨上涨至11.3万元/吨,涨幅已近120%。在如此疯狂的行情推动之下,处于电动汽车最核心的动力电池行业势必将面临强大的洗牌压力。
刘伯洵 据外媒报道,咨询机构Atkins公司在最近发布的一份白皮书指出,英国为了到2050年实现净零排放目标,将需要部署装机容量为80GW太阳能发设施以及装机容量为30GW储能系统
SNE Research指出,今年1月至11月,中国企业引领了电动汽车电池市场(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)的增长。与去年同期相比,宁德时代和比亚迪分别增长了180%和192%。
5月30日,广东瑞庆时代动力电池一工厂投产仪式在肇庆高新区举行。广东省委常委、副省长王曦,肇庆市委书记张爱军,肇庆市委副书记、市长许晓雄,瑞庆时代运营负责人吕建出席活动。
今年以来,国内动力电池供应出现了“电池荒”。“究其原因,国内动力电池高端产品供应不足与低端产品产量过剩之间的矛盾没有从根本上解决,产业结构调整、产品结构调整步伐还是太慢。”
2018年,工业和信息化部会同有关部门发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,突出落实生产者责任延伸制度和全生命周期管理理念,围绕动力蓄电池设计、生产、销售、运输、回收利用及无害化处置等环节构建回收利用体系
实际上锂电池配套船舶作为动力源需经船级社锂电池产品技术标准认证后才可使用,截至2019年6月,国内拥有船级社认证的电动船用锂离子电芯企业11家、认证电芯产品25款,电芯种类数量以及对应的企业数量仍较少。
一方面,包括动力电池、储能电池和小型电池销售额受市场需求拉动出现增长;另一方面,上游原材料降价、市场竞争加剧、补贴退坡等原因带动动力电池产品价格和毛利率持续下滑。
中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利认为,此次新冠肺炎疫情对中小型动力电池企业影响最大,部分或将面临倒闭风险。不过,对整个电池产业发展来说,短期内不会造成太大影响。
2019年10月17-18日,由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第二期培训班成功举行,共有50多名县区小微企业创业创新空间/载体管理人员参加了第二期的培训
主要原理是在传统燃油汽车的基础上,增加48V电池和48V电机,配合一套DC/DC系统,把48V电机的动力系统切换为12V的动力系统。实际上增加的零部件少,成本增加也少。
▲ 活动现场(通讯员 罗娟)根据“企业服务年”工作部署,按照服务月工作计划,为帮助企业稳定经营环境,进一步提升企业应对复杂市场形势的综合能力,规避和防范潜在的法律风险,我中心于7月29联合柳东新区工业和信息化局共同举办
冷热不均、喜忧参半,依然是当前国内动力电池行业的严峻现实。近日,随着动力电池行业上市公司2021年三季度财报的密集出炉,产业链上一系列真实情况也随之浮出水面,引发广泛关注。
欣旺达汽车电池拟与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司,对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。
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