比亚迪、广汽埃安等车型的电池容量和高端车差距不大，但价格差异较大，体现A级车的高性价比。但由于消费者的需求差异，高端豪华电动车性价比低，但反而相对A级电动车车型表现的极其火爆，因此高端的价格压力不大。
然而，在硅片价格松动的同时，电池价格却仍在持续上涨，有行业人士指出，1.34元/瓦的电池现货难求，头部电池企业报价大部分在1.35元/瓦及以上，甚至1.38元/瓦的价格也时有报出，并且一片难求，“组件满产
今报柳州讯（记者蓝超君 通讯员易娟）5月12日上午，柳州市人力资源和社会保障局与柳州市人才服务和人事培训考试中心、柳州市就业服务中心，柳州市鱼峰区、城中区、柳南区、柳北区、阳和工业新区、柳东新区等
为了能在最后一个补贴月留住更多客户，新能源车企纷纷推广了“保价策略”。从明年开始，纯电车型最高达1.26万元/辆、插电混动车4800元/辆的补贴没有了。不少车企将电池作为发力点。
中新经纬4月7日电 6日，光伏板块走弱，其中隆基股份跌超6%，市值蒸发超200亿元。消息面上，隆基股份5日曾公告称，公司在云南省享有的优惠电价政策和措施被取消。
2023年6月28日下午，柳州市轻工业发展促进中心李军年主任带队一行4人到我中心就服务轻工业企业的经验和做法进行工作交流，我中心主任翁蓉、副主任卓柳凌、汪涛参与了座谈。
在日前举行的“2020国际铂族金属科技创新及发展峰会”上，业内专家认为，投资需求以及疫情环境下各经济体纷纷表态的绿色经济发展使铂金前景看好，尤其是氢能产业，将给铂金市场带来新动力。
2021-06-17 08:10:37 格隆汇汽车、锂电池等板块16日再遭重挫，锂电相关指数普跌，锂电电解液指数领跌8.25%，锂矿指数大跌7.75%，盐湖提锂和动力电池指数下跌超6%，从近五日的涨跌幅看来
总的来说，是原材料价格上涨和政策变化的共同作用，导致了今天电动车的集体涨价。成本压力逐层递进，车企撑不住有一个问题是，原材料价格已经涨了一年多，为什么现在车企才涨价?
2019-11-13 13:58:00 高工锂电近日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给特斯拉下发了一封调查函，要求特斯拉提供部分Model S和Model X车型的电池管理系统的信息以及该系统的后续更新信息
2021年以来，电池级碳酸锂价格由1月初的5.15万元/吨上涨至11.3万元/吨，涨幅已近120%。在如此疯狂的行情推动之下，处于电动汽车最核心的动力电池行业势必将面临强大的洗牌压力。
力帆股份指出，公司的氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发初期，可能存在项目开发不成功的风险，可能存在项目开发不及预期导致产品无法进入国家氢能乘用车公示目录的风险。
2013-2019年中国生物质发电量统计图资料来源：国家能源局，华经产业研究院整理山东省是我国生物质发电大省，2019年山东省生物质发电量达140.8亿千瓦时，累计装机容量达324万千瓦。
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