这是目前B2U公司建设的规模最大的动力电池回收梯次利用储能系统，项目与光伏相连接运行，消纳多余光伏发电、并通过参与电力调峰获取收益。
因为一场决定电池业务去留的讨论争议很大。LG化学面临的问题是，如果留下电池业务，可能要面临10年的连续投资而不见回报。锂离子电池项目反对者认为，“要承受大规模赤字，强行推动电池事业吗?”
比如特斯拉就曾因动力电池产能不足等原因深陷“产能地狱”，奥迪、奔驰等也曾面临动力电池供不应求的难题。再加之新能源汽车近40%的成本集中在动力电池上，这对于资本来说，显然是一个投资的好机会。
目前仍然缺乏本土电池企业的欧洲成为了中国动力电池最大的海外市场。成本太高，欧洲企业一度放弃电芯生产欧洲一直是电池研究的重要基地，但出于成本的原因，近年来欧洲逐渐放弃生产电池。
2020-09-01 10:31:27 中国工业报 作者： 曹雅丽 近期，光伏全产业链“涨升”四起，继多晶硅料价格一个多月涨70%之后，硅片、电池片、组件也随之上涨。
最近，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元)，较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%，以在未来五年实现两位数的营业利润率。
2020-08-17 09:51:53 新产业智库通过高工产业研究院(GGII)发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020年1-7月磷酸铁锂动力电池累计配套新能源汽车约6.9万辆，同比下降
行业发展的源动力往往来自于技术驱动。作为苦尽甘来的技术派代表，比亚迪及王传福已经成长为行业的龙头企业及企业家领袖。与之有着相似画像的还有隆基股份及李振国。
2022年1-2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过82GWh。
当地时间11月17日，千禧锂业与美洲锂业达成最终协议，美洲锂业同意以每股4.7加元收购千禧锂业所有流通股，收购方式为美洲锂业的股权加每股0.001美元现金，交易总价约4亿美元。
这是两款今年上市的新车，一款是国内的电动车龙头，比亚迪的汉EV，另一款是世界电动车龙头，特斯拉的model 3。首先给大家普及几个大体的概念。
随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍
2021-03-25 10:53:58 国家市场监督管理总局3月23日，国家市场监督管理总局发布电动汽车召回公告，涉及北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司、北汽(广州)汽车有限公司的
作为新能源汽车领域的标杆，一些业内人士认为，特斯拉此次股价的突破，对于整个电动车产业链都具有里程碑的意义。在特斯拉的带动下，国内市场不少特斯拉概念股均应声大涨，似乎在宣布电动车时代的全面到来。
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