碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
谁也没想到,争分夺秒成为“港股动力电池第一股”的中创新航,上市不仅破发还在一个月内跌了近50%,从发行价38港元跌到20.55港元。
2019-05-13 13:54:43 CNMO手机中国据报道,出于对电池生产所需的自然资源供应量以及电池电动汽车是否能够满足消费者需求的担忧,奥迪将重点关注氢燃料电池的开发工作,投入更多的资金、人员在该领域
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来,包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布,将新建锂电池项目,扩大产能规模。
2019-06-20 14:28:18 香橙会研究院周三晚间公告,当日与上海特玺投资签订协议,以人民币2200万元受让后者所持有的新源动力股份有限公司(以下简称“新源动力”)3.57%股份。
一方面武汉资环院具备制氢、加氢、氢能动力系统、氢能汽车、氢能检测等全产业链领先技术能力,通过战略合作可实现全面布局氢能源产业链,将武汉资环院打造具有全球竞争力的氢能制造业创新设计和系统集成能力企业,大力推动氢能源产业在武汉的发展
2021-01-07 11:00:03 高工锂电 作者: 魏文柱 电池级碳酸锂1月4日报价54000元/吨,较上月初上涨12000元/吨,涨幅28.6%,较2020年以来最低位上涨
世界上没有只涨不跌的股市,当有筹码的企业家们觉得股票太贵,必然会卖出股票,或投入实体经济或作为财富收入。但大股东们相比小投资者,拥有无可比拟的信息优势。
电池成本涨幅仍然大于电池销售价格涨幅,锂电池企业仍然面临一定的成本压力,后续还有进一步提价的可能。当然,不同锂电企业面临的成本压力存在差异,涨价动力也有所不同。
据财联社8月15日消息,记者以投资者身份致电通威股份获悉,公司于昨日(8月14日)接到生产限电通知。相关工作人员称,详细的停电计划还在沟通中,当地有关部门会根据电力紧张程度作安排。
“电池荒”来袭?为了满足车企们的需求,各大动力电池公司也开足了马力。面对电池短缺,车企们不敢怠慢,纷纷提前抱紧动力电池厂商的“大腿”。
蔚来市值突破千亿美元中金喊出万亿市值11日晚间美股开盘,比特币重挫,美股下跌,科技股和热门中概股全线走低,而最靓的那个崽,蔚来,股价逆势大涨,市值突破1000亿美金。
随着新能源汽车产量大增,市场对锂、钴等元素的需求推动了电池原材料价格的上涨。而据高盛的预测,短时间内钴、锂等元素价格将大幅上涨,若锂元素价格回到历史高点,则动力电池的成本将增加一倍以上。
新能源汽车带动力电池“起飞”,行业优胜劣汰加剧作为新能源汽车三大核心零部件之一,动力电池产业的总体生存状况基本由新能源汽车“主宰”。
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