近日，全球动力电池龙头企业宁德时代(300750)宣布，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，规划是将第二代钠离子电池能量密度做到200瓦时/千克以上，2023年形成基本产业链。
在十月丰收的季节，迎来了LG新能源第五届中国大学生动力电池创新竞赛初赛结果。中国大学生动力电池创新竞赛作为首个针对中国大学生团体、聚焦动力电池技术与创新领域的专业赛事。
通常，动力电池的服役年限在 5 年左右。我们假设三元电池与磷酸铁锂 电池的有效寿命均为 5 年。因此，截至目前，第一批动力电池己经到达退役年限，今后将迎来较为持续且不断扩大的动力电池回收市场。
4月28日，赛瑞达智能电子装备(无锡)股份有限公司销售、服务总监王军告诉记者，硅料价格上涨是推动薄片化的主要原因，这可以增加单位硅料的出片量，电池厂也可以获得更为便宜的光伏硅片。
1月7日发布预增业绩消息的通威股份(SH：600438)，昨天迎来了电池产品的首次降价。数据上看，1月27日的报价单中，首次出现了182的电池产品，报价1.12元每瓦。
在这样的背景下，宁德时代、比亚迪、国轩高科等动力电池领军企业今年以来动作频繁，纷纷展开新的布局以期获得更大的市场优势。“在现在的市场竞争下，那些处于低层的动力电池供应商想活下来比较艰难。”
为何车企及相关企业如此看重动力电池的梯次利用？关键在于梯次利用的价值。一般而言，动力电池电量衰减至80％之后将无法满足为新能源汽车提供动力的要求，不得不面临淘汰。
3月15日，由柳州市中小企业服务中心主办，大成方略纳税人俱乐部股份有限公司承办的“企业数字化转型暨财务数字化工具运用培训班”在热烈的氛围中圆满结束。
其次是，在硅料大涨的带动下，中下游硅片、电池片、组件等价格纷纷跟进上涨。再次是行业传言不断，影响力最大的莫过于光伏组件厂通过停产、减产，联合停产抵制上游涨价的传闻。相似的一幕在去年也曾经上演。
内燃机、混合动力技术、燃料电池和纯电动汽车--移动出行世界不断发生变化。如何让电动汽车的充电更加环保？如何通过使用新的雷达波段测量距离进而提高自动驾驶的安全性？如何使用物理方式预测固态电池的容量？
全球动力电池装机量TOP10中仍有六家中国企业，市场占有率达62.2%，相比6月份的57.3%，上涨4.9个百分点，占据全球动力电池市场半壁江山。
大尺寸硅片一方面可以降低晶体、晶片、电池产线的固定资产占比，通过提高，另一方面在组件方向通过提高单串功率，降低非硅成本和光伏发电的系统BOS成本。
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
净利润同比大增近2倍。8月18日，硅料巨头通威股份(SH：600438)披露了一份漂亮的上半年业绩报告，公司在硅料涨价的加持下，持续暴赚。“双碳”政策的助力下，光伏行业开启了新的“黄金时代”。
能否顶住解禁压力，稳住股价，是投资者最关心的。而和解禁公告几乎同时发布的，还有天合光能拟回购股份的进展，天合光能计划回购3亿-6亿元股份，用于员工持股计划或股权激励。
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