日报消息（记者荣瑶、通讯员唐文斌）为完善新能源汽车产业链，近日，市工信局联合市投促局、柳东新区、上汽通用五菱组成招商小分队，赴江苏苏州市、河南驻马店市开展招商活动，先后考察了苏州科易动力有限公司、河南省鹏辉电源有限公司两家新能源汽车动力电池生产企业
德力西集团董事局主席、德力西电气董事长胡成中先生，德力西电气总裁楼峰先生与销售精英们齐聚线上，一同回顾过去一年经历的挑战和取得的卓越成就，并展望即将到来的2022年，共商未来发展大计，驭变谋新，聚力新征途
中国工程院院士、军事科学院首席特聘专家、防化研究院原研究员杨裕生告诉记者：“增程电动技术不仅可以解决冬季新能源汽车的续航问题，还有助于解决纯电动汽车安全、充电、电池等存在的问题。”
工业和信息化部等8部门近日联合印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，专家表示，此举将进一步优化新能源汽车使用环境，推动产业高质量发展。
王勇指出，当前中国汽车产业已经进入转型升级的关键时期。要大力推进电池革命，加快突破下一代锂电池、新体系电池和燃料电池等核心技术，大幅提高安全性、可靠性、稳定性。
晶科能源作为极少数经历多轮周期仍维持一线地位的组件龙头，切换单晶路线的战略决策、全球化的市场布局和研发技术的持续创新与突破，无一不体现着晶科能源作为行业龙头的前瞻性和竞争力。
目前，有两种常规方式将氢的化学能变为电能和热能：一种是电化学方法，氢燃料电池可将氢气的化学能直接转换为电能，不需要进行燃烧;二是通过热化学方式，即在汽缸内燃烧氢产生动能，该气缸就叫氢内燃机，可以说氢内燃车是传统汽油内燃机车的改动版本
现在的电动车市场看似混沌，但在天量政策补贴，特斯拉和造车新势力暖场的背景下，中国的电动车供应商体系已经成熟，电池、电机和电控都有各种可靠的选择，造一辆电动车在硬件上已经没有困难。
那就是新能源车跑不了长途的问题，一旦遇上重大节日出远门，新能源车就变成了废车，甚至为本来就拥堵的高速公路添堵，即新能源车没电了，跑不动了，在高速公路上耍懒不走了。
日报消息（全媒体记者梁莎莎）4月25日，自治区工信厅公布了2020年广西新增战略性新兴产业企业认定名单，全区258家企业入选，柳州企业有53家。
3月14日下午，明阳智慧能源集团股份公司(以下简称“明阳智能”)董事长张传卫与中国电力建设集团有限公司(以下简称“中国电建”)党委副书记、总经理王斌在京举行会谈，并共同见证双方签署战略合作协议。
3月14日下午，明阳智慧能源集团股份公司(以下简称“明阳智能”)董事长张传卫与中国电力建设集团有限公司(以下简称“中国电建”)党委副书记、总经理王斌在京举行会谈，并共同见证双方签署战略合作协议。
对此，中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树告诉证券时报记者，中英两国在新能源汽车领域的产业链基础情况不同，戴森取消造车计划，并不具备行业代表性，但中国的新能源汽车市场确实进入了调整期，企业所面临的压力也在增大
2020-06-01 13:20:32 电池中国网近日据外媒报道，福特汽车未来在中国市场的插电式混合动力汽车很有可能也将采用比亚迪生产的动力电池。
该店销售人员透露，6月除补贴过渡期将结束外，从6月20日起，新能源汽车可能还将开始征收购置税。政策压力实际上，新能源市场的供需状况与补贴政策密切相关。
硅料企业的反抗力及硅片企业的承受力，将是硅料价格下行的最大扰动因素。碰巧，近日硅料价格不降反升，反弹至16-17万元/吨，逆势上涨，正是这种“预期战”的表现。
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