今年伊始，国务院、工信部“新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）”，明确要求公交、物流、出租车等商用汽车，电动化率达到80%，5月20日，国家发改委、国家能源局联合发文征求意见，提出在特定领域加快推广换电模式
2021-01-21 08:28:40 科技日报 作者： 刘垠 针对冬季电动车续航里程“打折”现象，重点攻关全气候动力电池技术，布局整车一体化智能高效热管理技术;聚焦大众关心的新能源汽车安全性问题
11日上午，“科技与经济深度融合”活动中的“新能源汽车与可再生能源融合论坛”率先举行，论坛由中国汽车工程学会和青岛市政府承办，主题为“新能源汽车与可再生能源融合发展”。
2020-12-21 09:20:26 新华网12月15日，国家能源集团智库与国家发展和改革委员会能源研究所、清华大学低碳能源实验室、中国科学院数学与系统科学研究院（预测科学研究中心）、中国社科院工业经济研究所等四家单位签订战略合作意向书
目前，国内换电模式的进展如何，有哪些全新的模式正在改变市场?在北京海淀区的一个大型停车场，新能源车主程磊利用休息时间来换电站换电，整个过程不到两分钟。
“双碳”目标下，新能源产业迎来蓬勃发展，新型储能技术作为电力系统灵活性资源的重要组成部分，是实现高比例新能源消纳的有力支撑。随着国家多项政策文件出台，储能产业开始崛起，资本市场闻之起舞。
》，明确提出分阶段释放压力，降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车的补贴标准，补贴退坡超过50%，最高幅度60%，超过业内预期，续航里程小于250公里的纯电动乘用车直接“断奶”。
又一家传统造车巨头宣布抛弃燃油车进军电动车领域。据媒体报道，3月2日，韩国现代汽车集团公布了一份全新的战略规划，其中包括对未来电动车型的规划。
2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
也就是说，过了今天，新能源汽车的地方政府补贴将取消，而国家补贴标准也将降低50%以上。整体的补贴退坡幅度将超过50%。补贴减少，对新能源车市场有什么影响？新能源车会涨价吗？
近年来，纯电动新能源汽车开始驶入发展快车道，与此同时，氢燃料电池汽车热度持续上升，引发了众多关注与讨论。随着2019年补贴过渡期结束，新能源汽车产业迎来新一轮洗牌，给行业增加了重重压力。
2020-11-06 09:27:40 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，《人民日报》刊登了一篇题为《国网武汉市江夏区供电公司党委--与时间竞速，点亮
2021-03-17 10:18:09 财联社 作者： 徐昊 面对全球电动化大潮的到来，从加大在动力电池领域的布局到亲自下场投建动力电池厂，不少整车企业都试图尽快实现
6月26日，四部委对新能源汽车补贴新政正式开始执行，在这之后，中国生产的纯电动车或者插电式混合动力车都将按照今年退坡后的补贴政策执行。规章虽然繁琐，但简单点归纳来说，补贴新政的影响包括三方面：1。
去年年底，以打造“移动的智能空间”为亮点的新宝骏RC-6HiCar正式亮相，一次跨界生态融合合作为新的柳州汽车工业注入了全新动力。
怎样看待新能源汽车当下遇到的争议和未来的发展方向?面对电动汽车的不同技术路径，如何选择?针对这些问题，《经济参考报》记者近日在位于合肥经开区的蔚来中心采访了蔚来汽车创始人李斌。
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