由此，北京市正式取消针对普通纯电动汽车的地方补贴。这一天也是2019年新能源汽车补贴过渡期结束的首日，但面对过渡期结束后巨大的成本压力，不少新能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。
根据保险数据统计，2021年8月动力电池装车10.26GWh，相较于去年同期，今年增长了98.2%。在电池装机量上，不同梯队的企业呈现出数量级的差异。
事实上，纯电动车型续航里程达到600km，消费者的“续航焦虑”就已经明显减弱了，也正因如此，近年来车企联合电池企业都在朝着这个方向在努力。提升电动汽车续航，归根结底要从电池出发。
补贴的退潮是市场真正趋于自由竞争的体现。此时新能源车企终于要直面做汽车最本质的问题：品牌力与车型的产品力。中国的新能源汽车产业能有现在的发展，与有力的政策扶持是分不开的。
“宏观国家政策、中观行业需求、微观企业动力”，在汽车芯片产业形成同频共振，将长期支撑产业发展；政府支持、产业环境、人才聚集成为企业落地的重要考虑因素，其中尤以长三角、北京-天津、广东-华南、成渝武等地区较为集中
日报消息（全媒体记者荣瑶）春回大地，项目建设火热。日前，自治区工业和信息化厅发布2024年第一批自治区“千企技改”工程项目计划，共704个项目上榜，总投资2536亿元。
全国领先的“数字化出行能源开放平台”能链集团（车主邦/团油/快电），与理想汽车、威马汽车、小鹏汽车等汽车出行领域代表企业，荣登汽车交通类目榜单。
这一事件令新能源汽车的发展路径之争达到了一个新高潮。单就特斯拉汽车自燃事件而言，目前最大的疑点在于车主使用了超级充电对汽车充电，可能对燃料电池造成损伤，引发自燃。
东方豪华的代表——现代捷恩斯G90的前脸 可以窥见“礼”的儒学思想菲斯塔纯电动的腰线 具有动物跃起的肌肉感在中国新能源汽车这个市场沃土上,纯电轿车的设计也非常别具一格。
记者4日从中国中车获悉，埃及当地时间7月3日上午，由中车四方股份公司(以下简称中车四方)研制的电动车组载着乘客从开罗市的阿德利·曼苏尔车站驶出，标志着中国企业承建的埃及斋月十日城轻轨铁路通车试运行。
2019-12-02 11:14:48 电池联盟 作者： 苏客 导读：全球动力电池市场萎靡，动力电池巨头企业电池销售额均呈现增收不增利，利润下滑的局面。
而如今，随着汽车电动化浪潮的兴起，锂电池大施拳脚，作为电动汽车的“心脏”，重新“定义”汽车。汽车电动化势不可挡在全球汽车业百年历史中，有两款汽车的诞生被称为具有里程碑式意义。
IGBT作为一种新型电力电子器件，是国际上公认的电力电子技术第三次革命最具代表性的产品。其直接负责控制驱动系统直、交流电转换，被业界称为功率变流装置的“CPU”。
2019-06-17 08:38:28 经济日报 作者： 谢飞 近日，德国大众集团宣布，将向瑞典电动车电池生产企业Northvolt注资9亿欧元，共同开展电动车电池研发和生产
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