美国电动汽车制造企业特斯拉公司26日公布的业绩报告显示，由于业务快速增长和成本下降，该公司第二季度净利润达11.42亿美元，季度盈利首次超过10亿美元，显著高于一季度的4.38亿美元和去年同期的1.04
只是目前，固态电池还未在整车上装车使用。固态电池之所以获得青睐，根本在于目前市场上的动力电池不能完全满足电动汽车的需求，电动汽车对于动力电池的要求较高。
然而，不容忽视的是，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。
平安银行行长特别助理蔡新发表示，人工智能技术的进步之所以能产生革命性意义，是因为其具有跨界、横向、打通的能力。 “科技的发明具有两面性。”
今报柳州讯（记者黄真真）1月8日上午，柳州铁道职业技术学院-FEST新能源汽车技术海外工程师暨第二期新能源汽车技术国际教育师资培训班，在该校开班，通过校企合作的模式，培养新能源汽车产业国际化人才。
日报消息（记者韦斯敏）春光明媚的龙城，处处是重大项目建设热潮——柳州动车存车场、柳州站站房扩建工程巩固我市铁路“大枢纽”，一批路网建设盘活我市“大棋局”。
现代汽车在中国首次展出了NEPTUNE概念氢能源卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统;丰田则带来了最新的氢燃料电池车——新一代MIRAI Concept。
第二集以转型探索中的传统车企吉利和新型汽车机器人公司集度为案例，邀请浙江吉利控股集团首席信息官王健、集度的运营负责人罗岗、中国信通院云计算与大数据研究所所长何宝宏、百度副总裁谢广军共同探讨车企面对数字化变革新浪潮的时候
日报消息（全媒体记者周茜）5月26日，记者从市总工会获悉，2024年广西五一劳动奖状、广西五一劳动奖章和广西工人先锋号获奖名单已公布，我市共有8家单位、9名个人、9个班组（集体）上榜。
而且一线企业基本保持了满产满销的状态。在市场方面，虽然2-3月的疫情导致国内市场基本停滞，但整个上半年国内光伏发电新增装机量与去年相比基本持平。
《证券日报》记者查阅公示信息显示，此次补贴中2015年的车辆约拨款30亿元，2016年车辆补贴占比近八成约95.79亿元。如公示期无异议，这些补贴将下发给近百家企业。
具体到技术方面，电动车电池技术持续改进和成本下降，电池系统的结构设计持续创新，比如刀片电池等大规模应用，磷酸铁锂电池大规模装备轿车;产品方面而言，电动车经过多年推广品牌形象提升，新车型的大量引入和造型相比传统车新潮
经过二十多年“自力更生式”的发展，虽然我国已经建成了独立的汽车工业制造体系，但却游离于世界汽车工业发展潮流之外。“三大”成立后的几年，全国各地陆续上马了汽车及汽车配件项目。
日前，中汽协发布数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%;2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。
随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍
日报消息（全媒体记者宋美玲）近日，记者从市财政局获悉，今年我市进一步深入贯彻落实国家创业担保贷款相关政策，推动政府、银行、担保机构加强联动，不断激发就业创业新活力。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
