前者已得到一定程度的普及，但在实践中巡航里程短、充电时间长、电池载重量小等难题尚待解决;后者被视作弥补不足的解决方案，然而产业化进展远远落后于前者，其中一个原因是受到电堆限制。
2019-03-27 10:40:04 经济参考报记者从中国锂离子动力电池龙头企业宁德时代新能源公司获悉，近日该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量（质量能量密度）达304Wh
当然还有更重要的安全性能，上述问题均是电池不可推脱的责任。诸多因素影响着动力电池的性能， “帮凶”之一便是温度。电动车主们都深有感触，谈“温”色变。
2020-01-02 11:15:51 国家电网报 作者： 张爱萍 苗瑜 12月18日，国网辽宁省电力有限公司完成了2019年新增变压器改造工程，全面完成2019年新一轮农网改造升级任务
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年8月，我国磷酸铁锂电池占动力电池产量达56.9%，已经大幅超越三元电池，根本原因或在于磷酸铁锂电池较三元电池可降本65%-72%——性价比优势下，特斯拉Model
2021-04-12 13:38:20 时代周报 作者： 李卓玲 继去年因电池“针刺测试”引发的“隔空互怼”戏码后，今年以来，国内动力电池两大巨头的交锋正不断升级。
近期，有动力电池报废回收相关人士在接受媒体采访时透露，碳酸锂等动力电池原材料价格的加速上行直接导致废旧动力电池价格飙升，折扣系数（废料价与新货价的比）倒挂，部分电池的折扣系数在去年最低时还仅为60％左右
近日,中国充电联盟发布了最新的全国电动汽车充换电基础设施运行数据。信息显示,截止2022年1月,全国充电基础设施累计数量为273.1万台,同比增加59.1%。
会上，广州市住房和城乡建设局相关负责人在回答羊城晚报记者提问时介绍，全市已建电动自行车充电端口28万多个，符合相关条件的物业小区基本实现电动自行车充电设施全覆盖，不过中心城区的老旧小区、城中村亟需加快建设进度
（36 碳注：TOPCon 电池，即隧穿氧化物钝化接触太阳能电池，是一种 N 型电池技术，其转换效率领先于上一代的、采用 P 型的 PERC 电池。）
不久前，工信部等四部门公布汽车产品生产者责任延伸试点企业名单，包括11家整车生产企业和62家报废汽车回收拆解、动力电池回收利用和动力电池生产等企业。
大部分事故发生时，动力电池处于搁置或行驶状态，充电相关的事故比例也比较高。”付炳锋表示，动力电池安全是一个全链条的系统工程，覆盖电池、整车开发制造和使用环节。
01钴将消耗殆尽钴价的上涨和大幅波动，确实搅动人心。作为三元锂电池的核心制造原料，目前绝大部分的动力电池生产商都离不开钴，而且需求都非常大。
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