记者从国网河南省电力公司(以下简称“国网河南电力”)获悉，随着河南省电动汽车充电基础保障能力不断提升，截至9月15日，今年以来国网河南电力电动汽车充电量接近翻番，累计达到3275.65万千瓦时，同比增长
"2月19日，节后阳光正好的午后，国网金昌供电公司双湾供电所党支部的党员李康宁和刘军文等"电管家"们，正忙着利用午休时间开展"网上国网"宣传活动。
5月21日，柳州市中小企业服务中心党支部书记覃文艇同志带队，到跃进社区开展“四联双报到”活动。本次活动以“党建引领 美化家园 助力创城”为主题，参加活动的党员组成3个志愿服务小分队，分别开展工作。
中国新能源汽车产业的危机还传导至上游的动力电池产业。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，2019年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
如此预期下，作为新能源汽车的关键“标配”，动力电池似乎迎来飞跃式机遇。据美国银行推算，动力电池的供应或在2025年~2026年出现严重的“电池荒”。
从动力电池来看，王志坤认为，到2024年行业会跨入TWh时代，在严苛的碳排放政策下，预计到2030年对动力电池的需求会达到7000GWh。
据不完全统计，今年上半年，中国光伏企业投资超2000亿元进行扩产，其中，电池片及组件的产能超过300GW。与之相对应的是，光伏企业大举进行股权融资。
国家统计局11月30日发布的数据显示，11月，制造业采购经理指数（PMI）为48.0%，比上月下降1.2个百分点，但仍有部分行业保持扩张。
针对即将到来的农业春耕，该公司共产党员服务队主动对接农户，提前做好春耕对辖区排灌配变、农排线路等电力设施开展巡查维护，同时，利用“台区经理微信群”动态收集农户用电问题，及时帮助农户解决抽水设备和电力故障等紧急情况
市场狂欢的背后，或与下游节前备货有关。财联社记者多方采访了解到，日前下游电池厂节前储货已现，上游材料厂较往年库存更显紧张。分析师对财联社记者表示，本轮储货需求海外市场或将更为明显。
福田欧辉氢能大巴生产项目投产;国富氢能加氢站设备制造项目建成;亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目、氢能科技年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目即将建成;中国船舶集团(718所)制加储氢设备制造生产线
储能电站，其实是为了调节峰谷用电问题所设立的电站。众所周知，居民生产生活用电量会因为人们的生活习惯，在24小时内有极大的波动。在白天和晚上12点前，用电量比晚上12点后用电量多得多。
刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”这无疑是比亚迪在以动力电池为核心，“收割”动力电池市场，并将改写现有动力电池的市场格局，为比亚迪开辟出一条具有更大收益价值的盈利之路。
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