新能源汽车产业发展逐步驶入深水区，动力锂电需求也愈发高涨。各大电池厂纷纷寻求扩产，似乎也难以追上下游需求的快速步伐。全球缺芯还未解决，如今“电池荒”又成了横亘在眼前的一大难题，机构与业者密集敲响警钟。
那年国庆节，我从广东探亲回来，发现我公寓的阳台上新建了一个小厨房，里面配齐了小家电……”严提珍感慨地说，当年，医院还全力支持她搞科研，设备硬件在预算之内都会为她配备最好的，让她无后顾之忧。
新能源汽车动力电池可选择的方向很多，一百多年前第一辆汽车就是电动的，但当时电池技术不成熟，没有实现产业化，那时候是铅酸电池。现在新能源汽车行业使用最多的是锂电池。
业内人士解读这条更名消息认为，这是因为随着新能源汽车产能不断释放，全球汽车制造企业对锂电池隔膜的需求将迎来爆发期。
10月19日，工信部发布的《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿)明确，要提高动力电池安全水平，明确动力电池使用安全边界，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、充放电异常等状态下的安全防护能力
SNE Research指出，今年1月至11月，中国企业引领了电动汽车电池市场(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车)的增长。与去年同期相比，宁德时代和比亚迪分别增长了180%和192%。
2020-11-17 09:21:58 储能世界11月16日消息，据国外媒体报道，为专注发展电动汽车电池等业务，LG集团旗下的LG化学在上月30日曾召开临时股东大会，决定剥离包括汽车电池在内的电池业务
为深入贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，发挥中小企业服务体系作用，帮助中小企业提振发展信心、恢复发展活力、增强内生动力。
其中，作为拥有长城基因的企业，蜂巢能源在动力电池市场可谓一匹黑马，短短几年便杀入新能源汽车动力电池市场Top10，其背后的优势不言而喻。
后因长期拼命追求做大规模和多元化跨界发展而带来的较大“副作用”和不少“后遗症”日益显现，导致一些电力央企的规模迅速膨胀，摊子越铺越大，负债居高不下，市场竞争力不增反减，甚至出现因“贪吃过多”而出现“严重失调
国网庆阳供电公司在全面做好疫情防控的同时,积极践行“以客户为中心,专业专注,持续改善”的企业核心价值观,多措并举为企业复产“想法子”、为企业增收“找路子”,全面推行“阳光业扩”服务,促进“获得电力”指数再上新台阶
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