在扩张产能的时候，动力电池制造商遭遇的窘境是：一方面，他们希望从三元523直接跳到三元811，但无奈产业链并不ready，包括还有一系列的技术问题，还待完善。
2020-12-07 12:06:57 中国能源网 作者： 朱菲菲 12月4日，国网庆阳供电公司圆满完成庆城县10座35千伏变电站继电保护和安全自动装置“排雷
刚刚进入10月份，宝马就发布了一份面向全球的车辆召回通知，由于电池单元生产过程中可能存在杂质，包括X1、X2、 X3、X5等多个系列在内的插电式混合动力汽车都面临着着火的风险，涉及的数量为26700辆。
从2013年我国新能源汽车开始大面积推广算起，根据动力电池5-8年的使用年限寿命推算，第一批新能源动力电池将迎来规模性报废。作为电动汽车的核心资产，动力电池占据着一辆电动车三分之一到一半的成本。
除此之外，湖南邦普还具备电动汽车用动力电池回收处理技术，主要包括镍氢动力电池、锂离子动力电池(三元体系、锰系、铁系)两大类型，总设计处理规模为10000吨/年。
2020-06-29 08:29:00 新京报 作者： 记者 朱玥怡 赵毅波 随着风电版图持续扩张，风电大佬、明阳智能和明阳集团实际控制人张传卫的子女崭露头角。
有近70名企业安全管理人员参加了本期培训，这次培训旨在全面落实企业安全生产主体责任，提升企业安全管理干部业务能力，筑牢企业高质量发展安全根基。
今年4月，一辆特斯拉电动汽车在上海发生自燃事故，几周后，该品牌汽车又在香港起火。同年6月，蔚来电动汽车在湖北武汉一停车场发生燃烧，这是蔚来汽车发生的第三起燃烧事故。
事实上，动力电池回收由于与环保、经济效益等紧密相关，是新能源行业能否实现从“绿色到绿色”的最后一环，其已受到国家层面的关注。3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”被写入2021年政府工作报告中。
春节长假期间，许多商铺、企业的一些防护设施、机器设备、电线电路等停用时间较长，易受冬季天气影响，可能出现设备松动等状况，极易影响其安全性能，如不进行检查、维修、加固，就会成为隐患，从而导致事故发生。
上述系列召回事件，不仅仅数量庞大，而且都是车企电动化的主力车型，因此，引发了消费者及产业链的高度关注。这其中，由于召回原因皆指向了动力电池，也让配套的韩国动力电池企业质量问题被推上舆论风口浪尖。
《规划》提出，要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;要加强充换电、加氢等基础设施建设等。随着新能源汽车行业经济效益日益凸显，锂电池产业链、供应链、价值链、生态链等链条开始重构。
退役电池仍有不小价值，如5万元的动力电池退役后还价值上万元。记者在闲鱼平台上搜索发现，一款标价数千元的二手磷酸铁锂电池，共有156人“想要”。
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