值得注意的是，新能源车高速增长的背后，动力电池退役潮也即将到来。对于新能源车来说，动力电池的衰减问题是无法绕开的。根据国家规定，当动力电池容量衰减至80%以下，就会进行强制回收。
其中，硅料、硅片企业盈利能力虽然较去年同期放缓，但仍实现了高水平增长，隆基和通威业绩表现依旧亮眼。而电池和组件企业则受益于上游硅料价格下跌，盈利能力大幅提升。
2025 年 5 月 15 日上午，由柳州市中小企业服务中心联合阳和工业新区经济发展局主办的阳和工业新区（北部生态新区）中小企业数字化转型政策宣讲及供需对接活动在阳和工业新区管委会二楼会议室成功举办。
不同于国内外新造车、传统势力之间的较量，宁德时代是这些企业背后的“隐形巨头”。作为全球头部动力电池供应商，宁德时代不仅为特斯拉等新造车代表供货，还与奔驰和本田等传统车企合作。
2025年8月8日，柳州市中小企业服务中心、柳州市工商联法律维权服务中心联合举办的“2025年柳州市民营企业家学法专题培训”在国家级柳州人力资源服务产业园圆满举行。
锂电行业老人，对锂电周期总是充满警惕的。当前，在锂电产能供给趋于过剩和动力电池需求增速放缓的双重预期之下，新一轮锂电周期调整的预期日渐强烈。
2020-11-17 08:57:31 央视财经1月16日，央视财经频道《天下财经》栏目报道了韩国LG化学生产的动力电池存在起火隐患，导致全球范围召回6.9万辆雪佛兰Bolt电动汽车。
多个生活垃圾填埋场存隐患近期，位于澄迈县老城经济开发区的颜春岭垃圾填埋场西侧堆体突遭雷击起火，经过9个多小时才被扑灭，大火再次刺激了附近居民紧绷的神经。
工信厅政法函〔2025〕72号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关中央企业：为贯彻落实习近平文化思想、习近平总书记关于文化遗产保护传承的重要论述，加强工业遗产保护利用，根据《
木秀于林，风必摧之，风险最爱隐藏在光鲜之下。无论在国内的资本市场还是汽车市场，比亚迪(002594.SZ)都是顶级公司一般存在。新能源汽车、动力电池的龙头以及高市值，帮助比亚迪登上神坛。
01 即将面临的动力电池危机和传统燃油车一样，新能源汽车也有自己的使用寿命;但是和燃油车不同的是，燃油车的报废处理相当简单，报废之后并不会带来多少后遗症;而新能源汽车报废则需要考虑废旧动力电池处理不当带来的环境污染
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
5月16日上午，“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动 ——“人工智能与工作应用”主题沙龙活动在柳州市国家级人力资源产业园2楼多功能大厅成功举办。
“经过3年降本增效实践，园区电价从2023年的0.976元/千瓦时降至当前的0.639元/千瓦时，累计降幅达34.5%，每年为企业节约用电成本超300万元，吸引不少企业前来合作，为柳州市数字经济高质量发展注入新动力
日前，德国外交部长贝尔伯克在波罗的海风电论坛上强调了海上风电对能源转型的重要性。她说，每台风力涡轮机的建造都是对安全的投资，转向绿色能源将减少对其他国家石油、煤炭和天然气的依赖。
2020-07-29 08:40:59 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，国家电网有限公司董事长、党组书记毛伟明一行赴国网北京电力检查疫情防控工作。
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