正因如此，现在电动车整车领域群雄并起，造车新势力风起云涌。老牌车厂纷纷发力，电子巨头也先后涉足，包括苹果、华为、小米。但是，新能源车企最终谁会胜出，谁会淘汰，远未明朗，仍在大变局之中。
电动汽车的兴起让人们开始关注锂离子电池的局限性。固体电池和替代锂离子电池材料正引起人们的兴趣。移动设备和电动汽车的发展，已将电池技术推向极限。电池设计的新进展需要满足当今的能源需求。
市场调查机构SNE Research预测，到2025年和2030年，全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨，约为今年(38.5万吨)的2倍和6倍。
然而，火爆行情背后，光伏行业扩产猛烈、技术迭代的情况不容忽视。根据上市公司公告，2020年下半年以来，多家光伏企业进行二级市场融资或再融资，目的普遍都是新建项目扩充产能。
《意见》指出，要加快发展新能源产业，深入推进张家口可再生能源示范区建设，推动±500千伏多端柔性直流示范、张北—雄安新区1000千伏特高压交流输变电智能化输电通道工程建成投产，确保2020年底前实现向雄安新区
据外媒报道，法国能源开发商道达尔能源公司(TotalEnergies)在法国北部敦刻尔克部署的一个电网规模电池储能项目已经完成第二阶段建设，使其规模扩展到61MW/61MWh。
发展壮大河西新能源基地，适时启动金(昌)武(威)张(掖)千万千瓦级风光互补发电基地、酒泉千万千瓦级风电基地二期配套风光电项目建设，在河西地区率先实现风光水火核产业群聚集。优化传统能源产业布局和结构。
根据公告，国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元，募集资金用于年产16GWh高比能动力电池产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流动资金。
总容量的大幅增长，归因于119个正在运营、在建、拟建的电池制造工厂;其中包含了50多家供应商宣布即将开建的锂离子电池厂。
与此同时，各地方及相关企业的积极性被极大调动，“以奖代补”政策驱动力显然已经开始释放。“燃料电池汽车产业正处于一个新的机遇期，五部委推进示范应用，将为其发展增添新的动力，有利于形成星火燎原的态势。”
事实上，自今年初坊间传出国产特斯拉将使用宁德时代的“无钴电池”后，资本市场便闻“钴”而动，虽然后来特斯拉所谓的无钴电池仅仅是一份合作协议。不过，目前动力电池领域对“无钴”的关注已空前高涨。
对已经开展规划环评的河流，要充分发挥规划环评对小水电开发的指导作用，落实规划及规划环评与项目的联动。对开发较早，未开展过规划环评的河流，要及时开展环境影响回顾性评价，优化后续小水电开发。
11月5日晚， 环县公司曲子供电所所长杨拉峰等人在10千伏曲子开关站114曲西线开展夜间巡视、红外测温及负荷实测工作。自10月下旬以来，随着用户电采暖等设备陆续“上阵”，配网用电负荷也随之增大。
2019-09-24 11:25:33 电池联盟动力电池退役大潮不可阻挡，回收渠道布局迫在眉睫。据新华社消息，在市场前景的驱动下，国内动力电池回收产业将进入发展快车道。
2020-09-04 11:27:28 中国能源网 作者： 张丽霞 白慧茹 王文亚 “感谢供电所员工，主动帮我们学校整改低压线路，使得新建的学生餐厅‘电量满满
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