1、从项目投资企业分布来看，央企是绝对的主力国家电投规模最大，为3.06GW;五大电力央企的总规模为9.79GW;以三峡新能源、中核集团为代表的、五大之外的电力央企，总规模达到4.54GW;以京能、粤水电为代表的地方国有电力企业
广州汽车产业发展目标：2025年形成世界级汽车产业集群到2025年，全市汽车产业加快发展初见成效，汽车产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业化运营
2020-11-11 08:38:55 工业和信息化部根据《锂离子电池行业规范条件》及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》规定，经企业申报、省级工业和信息化主管部门推荐、专家复核、现场核实、
圆柱电池业务战略转型，横店东磁锂电板块实现扭亏为盈。近日，横店东磁在投资者关系活动称，新能源锂电池产业战略性转向小动力后，经营大幅改善，供需缺口渐显，目前拥有年产1亿支锂电池的产能，处于满产满销状态。
1.资源池在全国范围内遴选，申报单位拥有在绿色化工新材料、电子信息、机械装备制造、汽车、高端金属新材料、精品碳酸钙、高端绿色家居、生物医药、轻工纺织等细分行业开展数字化转型相关服务能力，同一单位可选择不超过
临近月底，市场谈判氛围略显活络，下游企业陆续签订下月订单，部分一线企业的单晶用料成交均价维持在230元/KG左右，但市场上已出现低于220元/KG的成交价格。
当月,国网电动汽车公司发布了“合伙人计划”,广泛邀请并整合社会资源,参与共建共享充电桩,共同助力“新基建”。而此次“社会桩开放平台”项目的启动,是国网电动汽车公司落子“新基建”的又一具体实践。
与此同时，单晶PERC电池片价格在经过两个多月的持续下跌后，终于止跌，目前最低价维持在0.89元/瓦左右，主流成交价格落在0.90-0.92元/瓦。
“分布式移动换电系统”是山东蓝擎重工科技的一项重要创新，简单说，就是由车找电，变成电找车，换电系统由移动换电点、送电车和充储站3部分构成，车在哪里使用，移动换电点就设置到哪里。
他列举了换电之后一系列变化：第一由于换电，动力电池在换电站充电，是可控的，可以提高安全性;第二能量补充速度快，满足客户需求;第三降低用户里程忧虑，改善电动车用户的体验;第四，“车电分离”可以降低车辆购置成本
PEM电解槽结构紧凑,能快速适应输入功率波动,是未来可再生能源制氢的重要技术路径。可再生能源与PEM电解水制氢结合是较好的途径,可以实现资源优势互补,进一步减少碳排放和制氢成本。
据多位锂电设备业内人士透漏，今年锂电设备均价跟去年相比，压缩约20%，几乎不赚钱。还有一家企业高层表示，因为有些动力电池企业要求降成本太高，逼得公司没有一点盈利空间，只得放弃订单。
央企开始组件集中招标，国内需求启动：根据光伏們等行业媒体报道，近日国电投 2019 年度第一批光伏电池组件设备集中招标开标，总招标容量 3.04GW，其中采购容量 1.78GW，储备容量 1.26GW。
6月29日，在2022第五届中国新能源汽车产业大会上，协鑫集团副总裁李岩松就协鑫的移动能源解决方案作主题演讲，介绍了协鑫直击补能行业痛点，聚焦商用车换电场景，创新打造移动能源电动化出行解决方案的阶段性成果
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