一、今年前11个月上海关区太阳能电池出口的主要特点(一)单月出口值连续12个月同比增长，11月份增速较上个月明显放缓。自去年12月份以来，上海关区太阳能电池出口值同比已连续12个月增长。
2020-12-24 18:23:22 中国能源网 作者： 姚昌福 “谢谢你们的大力支持，如果发现有用电异常情况，我们还会麻烦你们配合的，希望我们合作愉快!
中国一直大力支持新能源汽车发展，并出台了相关生产配额政策。但由于今年新能源汽车补贴大幅削减，导致此类车辆价格攀升。今年10月新能源汽车的销量同比下降45.6%。
“以目前92号汽油价格6.32元，平均百公里油耗8L来计算，合计每公里的运行成本约为0.5元;而假设‘地板价’被触发，即92号汽车价格跌至5元左右，那么每公里的运行成本将下降至0.4元;纯电汽车方面，以目前普遍适用的三元锂电池百公里电耗
近日，振华重工作为EPC总承包商中标的上海电气两艘风电运维母船(SOV)项目正式启动。两艘专用风电运维母船采用欧洲知名设计公司基本设计，同时应用了专利技术，设计型号分别为SX195和SX197。
凭借储能，能源领域的“不可能三角”(即：低碳清洁、供给充足、成本低廉不可兼得)正在被打破。而当我国“构建以新能源为主体的新型电力系统”的蓝图逐页展开时，储能也成为这个国家战略能否实现的重中之重。
，记者从中国建材蚌埠玻璃工业设计研究院了解到，经美国国家可再生能源实验室(NREL)测试证实，中国建材蚌埠玻璃工业设计研究院所属德国Avancis公司生产的30×30平方厘米铜铟镓硒(CIGS)太阳能电池组件
8月2日，浙江金华供电公司客户服务中心服务人员把按规定能获得的“电力消费券”金额告诉浙江万里扬股份有限公司时，该企业电气总工程师周建华说。
作为全球动力电池龙头企业，宁德时代在大部分投资者的认知中与汽车电动化深深绑定，此次却与华为在汽车智能化上展开了合作，难免让不明真相者疑惑：全球电动化的“革命”尚未成功，宁德时代为何要忙不迭地开始智能化布局
8月28日，宁德时代首席科学家吴凯在世界新能源汽车大会上透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。据悉，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。
技术进步推动成本下降长期以来，掣肘光伏产业发展的因素之一就是成本太高。这一现状正在悄然改变。高俊才透露，与之前相比，光伏发电成本降低了90%，现在只有0.4—0.5元，与煤电成本正在接近。
2019-09-09 10:48:29 电缆网蒙特利尔银行资本市场(以下简称“BMO”)近日表示，电动汽车生产所需的矿物供应已经出现过剩的情况，尤其是钴和锂供应过剩明显，预计到2021年电动汽车普及率将减缓
三电成本尤其是动力电池成本确实在下降。通过以上三个原因分析，尤其是第三点，补贴退坡之后，并不意味着微型电动车的价格会大涨，就一定没有市场了。
不过，也有部分车企宣布不涨价、维持2022年补贴后售价，如小鹏汽车、魏牌(插电混合动力车型)等。业内人士表示，国补退出后，车企经营成本有所提高，部分车企选择调整车型售价来应对。
2019-10-10 14:30:20 上证报据湖北日报10月10日消息，日前获悉，位于武汉市经济开发区川江池公园的“网联车基地”充电站建成并投入使用，该站为武汉市首座无人驾驶电动汽车充电站。
连接东北亚的重要口岸，天津勇挑重担，今年以来，市商务局等部门制定了外贸保稳提质48项措施，天津海关推出促进外贸保稳提质30条，帮助外贸企业保生产、保履约、保畅通;创新“中欧班列+保税专列”模式，实现中欧班列稳定运行;建成首个跨境电商全球中心仓
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