2019-10-17 13:30:55 中国能源网在品牌评级权威机构Chnbrand发布的2019年中国品牌力指数(C-BPI)排名中,南孚电池凭借卓越的品牌实力和强劲的市场表现,成功斩获行业排行榜
据介绍,为了解决电动车在严寒环境面临的系列难题,北理工、荣盛盟固利动力科技有限公司、北京理工华创电动车技术有限公司(以下简称理工华创)、北汽福田汽车股份有限公司等项目团队成员共同研发了全气候电池系统。
尽管电动汽车越来越受欢迎,但许多消费者仍在犹豫是否要换车。一个原因是,电动汽车的充电时间太过漫长,但加快充电过程可能会损坏电池并缩短其使用寿命。
—1月份发电量1541万度,总产值1125万元2021-02-26 08:30:07 黑河日报五大连池生物质发电项目是省“百大项目”,是五大连池市委市政府强力推进建设的重点项目。
发言内容部分基于中国电动汽车百人会车百智库的前期研究成果。早前,中国电动汽车百人会在2020年会上发布了《中国氢能发展路线图1.0:如何实现绿色高效经济的氢能供应体系?》
2月10日,上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,通过差异化安排,加大了对纯电动汽车的支持力度,并明确自2023年1月1日起,对消费者购买或受让插电混动汽车的,不再发放专用牌照额度。
亿华通(688339)亿华通是国内领先的氢燃料电池发动机系统研发及产业化公司,主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关技术开发与服务,目前主要应用于客车、物流车等商用车型,已形成以自主氢燃料电池发动机为核心的业务体系
再往前追溯,去年6月,丰田汽车联合亿华通、北汽、一汽、东风及广汽成立了燃料电池研发中心,主要业务为开展商用车燃料电池系统研发工作。
智能化生产车间日报消息(全媒体记者陈粤报道摄影)昨日,柳州法恩赛克年产10万吨锂离子电池电解液项目在鹿寨举行试产仪式,向正式投产又迈进了一步。
接上篇采访,储能观察作者AndyColthorpe与最新版LCOE报告的主要作者、彭博新能源财经的TifennBrandily就电池储能市场方面的对话要点如下:储能观察:为了以较低的成本获得更长的续航时间
实验结果表明,采用新方法设计出来的薄膜电池能吸收65%的阳光,是迄今薄硅膜表现出的最高光吸收率,接近约70%的理论吸收极限,有望催生柔性、轻质且高效的硅光伏电池。
与动辄6-8个小时的充电桩充电方式相比,嘟嘟换电提供的补能方式可谓“神速”。 从成本优化的角度来看,电池成本占到电动自行车总成本的25%-40%,车电分离可以大大降低消费者购车的成本。
据外媒报道,根据调研机构Mercom Capital公司最近发布的一份关于电池储能系统、智能电网、能源效率领域厂商的融资和并购(M&A)活动的调查报告,电池储能行业厂商在2021年上半年筹集了96
目前电动汽车比油车成本平均高30%,相信随着电动汽车规模化的效应,到2023年同档次的电动汽车将低于油车的售价,而电动汽车每公里的能源运行成本是油车的20%,也就是说很快电动汽车的购买成本和使用成本都会比油车便宜
研究人员之一、克莱姆森大学科学家拉玛克里斯纳・波迪拉表示:“大多数卫星主要从太阳获取能量,但卫星也必须做到处于地球阴影下时仍能存储能量,因此卫星上配备的电池要尽可能轻,卫星越重,任务成本越高。”
在资本层面,氢燃料电池汽车概念股在二级市场备受追捧,而某机构投资者称,“产业投资人会考虑抢占氢燃料电池车行业地位,产业协同等方面,但从一级市场角度,氢燃料电池车市场竞争力不足,补贴政策存不确定性。”
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