此次雄韬氢雄电堆产线投产，意味着公司掌握了氢燃料电池电堆的核心技术，相比之前的采购价格，公司使用电堆的成本可以降低一半。未来持续投资，使用电堆的成本将达到此前采购价格的三分之一左右。
另外，到2025年为止，电池生产规模将扩大到现在的20倍以上。通过投资和技术开发，公司制定了到2025年在世界电动汽车电池市场上跃居第三位的目标。
中国、日本和韩国的政府也在推进氢燃料电池车的产业化进程：·中国计划到2020年实现5000辆级规模在特定地区公共服务用车领域的示范应用，建成100座加氢站;2025年实现5万辆规模的应用，建成300座加氢站
该公司将努力开发出在动力、能耗、耐久性等方面均具备卓越产品力且成本更低、竞争力更强的燃料电池系统及其主要组件，这也是作为普及氢燃料电池车所不可或缺的组成部分。
宁德时代具备向特斯拉供应更多电池的能力，并且不限于磷酸铁锂电池。公司与特斯拉的合作不局限于国内，这意味着特斯拉正在柏林兴建的新工厂也有望用上宁德时代的动力电池。
如果本次收购大连化物所所持新源动力股份成功，腾龙股份将共计持有新源动力21.43%的股份，成为新源动力第二大股东。资料显示，新源动力成立于2001年，是国内“元老”级别燃料电池企业。
2019-05-09 10:34:14 中国证券报国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心主任、超威集团副总裁陈中华日前接受中国证券报记者专访时表示，随着无镉内化成工艺在电池行业普及、自动化连铸连轧工艺在车间应用
nbsp; 发改办企业[2004]1500号 印发关于中国中小企业博览会组织委员会和 秘书处组成人员名单及启用博览会组委会
但短期内有望缓解宁德时代经营压力;长期来看，其性能、成本优势，有机可能冲击现有动力电池市场格局。商品价格上涨，毛利率受冲击有分析人士称，宁德时代在此时宣布推出钠电池，与供应链安全有关。
目前，中国动力电池正极市场被三元电池和LFP电池瓜分，得益于突然爆发的出货量，今年前10个月，LFP电池出货量达87.52GWh，已经完成对三元电池市场份额的反超。
2019-11-21 11:17:15 海上风电运维继推出全球首制半潜重吊安装船、风筝型10MW+大风机安装船之后，乌斯坦公司推出第一艘以氢能为动力的安装船——SX190。
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