仔细观察发现电池的一侧并非封闭结构，而是由许多孔洞构成。据谢教授介绍，与目前已经大量商业化应用的锂电池相比，锂-二氧化碳电池最大的优势就是具有更高的能量密度。
最近两起火灾发生在韩国，都是车辆在充电时突然自燃，引发了韩国民众的广泛担忧。韩国汽车召回中心已经接到了130多起关于Kona电动汽车的投诉，其中8成问题涉及到电池组件。
日前有业内消息传出，锂电池企业欣旺达电子股份有限公司在2021年末就已启动动力电池业务分拆上市计划，计划将旗下子公司——欣旺达电动汽车电池公司独立上市，预计在2023年-2024年提交IPO。
此次战略签约，围绕由爱驰恭博与丹麦蓝界科技(Blue World Technologies)合作研发的甲醇氢燃料电池技术展开。据悉，未来爱驰汽车将在山西高平落地建设甲醇制氢燃料电池动力系统制造基地。
当前，纯电动、混合动力是新能源汽车的主要技术路线。同时，氢燃料电池、增程式等技术也让汽车动力系统步入多元化发展时代，新能源汽车产业始终从不同技术路线中汲取经验，探索节能减排、高效安全的最优选项。
据媒体报道，6月27日下午，南通市委书记王晖会见深圳市正轩投资有限公司董事长夏佐全、深圳市懋略科技有限公司(简称“懋略科技”)董事长沈晞一行，并与投资方代表共同见证总投资120亿元的懋略储能系统用锂电池项目签约
该电池同时涉及一项快充技术：在以石墨烯为三元锂电池正极材料导电剂基础上，通过一套降温冷却系统，而实现6C快充能力，即一种“充电8分钟续航1000公里”技术。
2月7日，赣锋锂业旗下赣锋锂电发布消息称，其在固态动力领域获新突破，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯-SERES-5规划于2023年上市。
在发车仪式上，上汽大通MAXUS MIFA氢燃料电池MPV、上汽红岩氢燃料电池重卡、上汽轻卡燃料电池冷链物流车“集合出征”，共计410辆上汽燃料电池车(氢动力汽车)将正式投入商业化运营。
市场调查机构SNE Research预测，到2025年和2030年，全球动力电池的镍金属需求量将分别增至84.1万吨和237.0万吨，约为今年(38.5万吨)的2倍和6倍。
据德国《光伏》杂志报道，2018年6月，一个由政府支持的组织安装了新的混合型微电网，才使其居民能够享受全天供电。这些混合型微电网由收集能量的光伏太阳能面板和储存能量的锂离子电池组成。
蒙迪最近从马里兰大学加入加州大学戴维斯分校，他正在开发这些夜间太阳能电池的原型，这些太阳能电池可以产生少量电能。研究人员希望提高设备的功率输出和效率。
那么，动力电池的“平替战争”，还没有正式开始就要结束了?手撕锂电池，本领几何?动力电池，被视为新能源汽车的“心脏”，其好坏与新能源汽车的性能息息相关，一直是车企不惜代价追逐的目标。
2023年H1新增产能集中释放，电芯供应压力将逐步减弱2022年全球储能市场延续2021年的高速增长态势，欧美、中国等主要市场多点开花，拉动储能系统集成订单规模同比快速上升。
在电动化领域，一方面电动化在瓦解过去的零部件链条，导致传统零部件将面临需求下降的危机，另一方面三电系统成为新的核心部件。例如，当下要面对的现实就是，电池供应几乎全部掌握在亚洲供应商的手中。
多元商业业态,大幅提升充电场景消费黏性电动汽车充电和传统燃油车加油场景有很大不同,其一在于补能时长的差异。
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