2020-05-07 08:12:16 科技日报 作者： 陆成宽 6日，记者从中国科学院深圳先进技术研究院获悉，来自该研究院等单位的研究人员，成功研发出了一种基于不溶性有机负极材料的新型镁基双离子电池
2019-08-06 16:49:26 界面8月6日，深圳市比克电池有限公司（下称比克电池）与南方电网综合能源服务公司共建的2.15mw/7.27mwh梯次电池储能项目投入运营，运营期限设计为
2019-10-24 13:25:12 工信部网站导读：1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量93.8亿只，同比增长6.5%;铅酸蓄电池产量12926.3万千伏安时，同比增长4.5%
此外，基于该电芯的HEV电池包采用软包无模组集成技术，相比行业同类产品，系统集成度更高；采用低散热设计，风冷冷却，可明显降低整车系统成本；还可满足-35-60℃全地域温度范围使用，极寒条件下冷起动无需热车
2019-10-24 16:57:25 路咖汽车如今，新能源汽车已经成为市场上最重要的组成部分，而电动汽车市场的驱动电池也成为各大汽车厂商的关注重点，目前市面上比较流行的电池有二种，一种是三元锂电池另外一种就是磷酸铁锂电池
早在2001年，汽车动力锂电池还不被大家所看好。当选中国工程院院士的陈立泉，向时任863计划电动汽车重大专项负责人万钢请求：“希望能给锂离子电池一个机会。”
导读：为了提高动力电池的安全水平，长城汽车、岚图汽车、极氪汽车、广汽埃安等车企和动力电池厂商纷纷推出不起火方案。近几年，新能源汽车行业迎来爆发的同时，引发的车辆起火、爆炸事故越来越多。
作为未来产业大趋势而备受关注的纯电动新能源车，因为极高的关注度、话题性导致其自燃事故、电池安全等问题被放大，目前也成为了整车厂乃至供应商头上的紧箍咒。
从成本角度计算，若纯电动汽车选择“车电分离”，即改变了电池使用模式，可将占据整车成本近一半的动力电池从购车成本中剔除，意味着消费者购买可换电的纯电动汽车，具有更高成本性价比。
氢燃料电池目前的情况就和十年前的锂电池一样，整个新能源产业的推动都是最高层面战略规划下来的，我们不要担心市场的问题，也不要担心替不替代得了的问题，氢燃料电池比锂电池更有优势，只不过技术还没有成熟而已。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
2019-04-17 16:14:25 长江有色金属网近两年，受益于国家对新能源汽车产业技术创新的补贴政策，相关企业不断追求动力电池能量密度和续航里程的提升，三元电池随之“走俏”，而锂电池另一重要分支磷酸铁锂电池的市场空间被压缩
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