马仿列认为，当前新能源汽车领域仍存在成本、安全、便捷等问题。他以国家监控中心发布的数据为例，根据过往在全国发生的电池包的过热数据统计，其中75%以上都是在充电模式下发生的，主要是快充模式造成的。
IHS Markit的高级分析师Youmin Rong说，“技术进步和不同类型的锂离子电池之间的竞争正在压低价格。”自2012年以来，电池的平均成本下降了82%。到2023年，这种下降将达到86%。
来自明斯特威海尔姆大学MEET电池研究中心的孙伟领导的一组研究人员希望通过使用基于非碱性、水性电解质的创新电池化学来克服传统锌空气电池的技术弱点。
其中，8月，燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。1-8月，燃料电池汽车产销均完成0.2万辆，同比分别增长2倍和1.6倍。
2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约燃料电池产业发展主要有两大瓶颈：燃料电池组成本过高和加氢站数量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。
2020-02-06 09:58:47 中国证券报 作者： 董添 天合光能近日回复了在科创板上市的审核中心意见落实函，主要涉及海外子公司数量较多、行政处罚较多;单晶硅电池组件逐步取代多晶硅电池组件能否成为技术发展趋势等问题
“如果电力业务盈利状况足够好，壳牌希望将自己打造成为一家全球规模的电力企业。”10月9日，壳牌天然气一体化和新能源业务执行董事魏思乐在接受界面新闻等媒体采访时表示。
国庆期间，“充电一小时，排队四小时”，“电动车主为争抢充电桩大打出手”这类电动车长途出行充电难的报道频频冲上热搜，电动车也再次重拾“电动爹”的称呼。
2020-07-23 08:04:56 科技日报日本名古屋工业大学研究生院工学研究科的谷端直人助教等人组成的研究小组，采用高成型性氯化物固体电解质材料制作了高能量密度锂金属电极，并实现了稳定的充放电循环
而太阳能光伏发电制氢储能技术的核心思想是当太阳能充足但无法上网、需要弃光时，利用光电将水电解制成氢气(和氧气)，将氢气储存起来;当需要电能时，将储存的氢气通过不同方式(内燃机、燃料电池或其他方式)转换为电能输送上网
（通讯员 赵耀军）为帮助企业加强合同管理、法律风险管理，进一步提高法律风险、重大项目中法律风险和应对能力，建立健全法律风险防范机制。
宁德时代在公告中表示，该项目旨在满足公司动力电池的产能扩张需求，发挥产业协同优势，保障公司电池材料供应，推进公司退役动力电池全生命周期管理的目标，对于控制成本、提升产品竞争力具有重要意义。
配套电池企业：宁德时代傲居榜首 国轩/力神/鹏辉紧随其后众多车企主动参与“新能源汽车下乡”活动，也将利好上游配套电池企业。
长安新能源换电项目负责人说，这里主要面向高频高负荷的出租车、网约车，不仅解决了电动车充电较慢的痛点，甚至比加汽油、加气都快得多。与此同时，各家车企纷纷成立电池资产管理公司，逐步实现车电分离。
其中，2021年7月燃料电池汽车产销分别完成32辆和196辆，同比分别增长1.5倍和1.6倍。1-7月，燃料电池汽车产销分别完成664辆和675辆，同比分别增长48.5%和47.7%。
中科院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高指出，重卡电动化对能源结构变革至关重要，换电模式能有效解决重卡充电时间长的问题，充分发挥新能源动力系统优势，是特定场景下连接能源价值链的有益尝试。
2018年，广西壮族自治区人民政府印发了《广西工业高质量发展行动计划（2018—2020年）》，要求到2020年，我区工业创新驱动支撑增强，协调发展成效初显，产业结构趋向合理，初步形成工业高质量发展新体系
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