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革 缓解“煤顶牛”现象

应着构建化价形成机制,平稳有序放开燃煤发上网价,加快形成能够有效反映供求化、体现煤功能作用的价信号,使机制作用得到更大限度的发挥。

2019-11-05

广东省能源答复《关于进一步推增量配革发展的提案》

,增量配业务革是国家新一轮体制革的重要任务之一,对于促进配网建设发展和提高配运营效率,推革具有重要意义。

2020-06-12

联想、字节跳 固态开启量产争夺战!

SNE Research预计,从今年到2025年,全球全固态预计将从2.1GWh增长到30GWh,然后在2030年达到160.1GWh。看好固态的巨大潜,国内外企业纷纷布固态

2023-01-30

自燃事故频发下 为什么三元锂依然火热?

自补贴滑坡后,经过前两月的过渡,我国开始回暖,产销量开始上涨。根据中国汽车工业协会统计,1-9月,我国产量累计63.5GWh,同比累计增长37.9%。

2019-10-18

2020年全球光伏稳中向好趋势不

2020-03-03 09:30:27 国际能源参考多家行业分析机构表示,未来数月全球光伏进出口或存在较大数,但从长期来看,今年全球光伏稳中向好的积极态势不会,预计下半年将呈现爆发式增长

2020-03-03

四大材料走势“划重点”

三元上半年领域出货量14.08GWh。新能源乘用车中三元仍为主流,进而带三元正极材料出货量提升。磷酸铁锂上半年领域出货量7.7GWh,出货量占比出现明显回升。

2020-08-31

全球龙头

2020-12-14 10:35:12 益盟操盘手概要根据GGII的统计公司2020年前三季度实现装机18.3GWh,份额达到47.6%,位列行业第一;产品性能方面,公司位于国内一流水平

2020-12-14

​新能源车准入条件大幅降低 产业面临剧

“准入规定”政策的推,表明2020年新能源释放了更加开放的信号,我国新能源(4.270, 0.00, 0.00%)汽车产业会再次进入深度洗牌期。

2020-02-25

2020-24年全球高级铅酸规模有望增32亿美元

报告中认为,越来越重视减少交通运输部门的排放以及政府有利的政策,全球汽车和混合汽车的需求不断增长,将带全球高级铅酸汽车领域的增长。

2020-08-12

2020-24年全球高级铅酸规模有望增32亿美元

报告中认为,越来越重视减少交通运输部门的排放以及政府有利的政策,全球汽车和混合汽车的需求不断增长,将带全球高级铅酸汽车领域的增长。

2020-08-12

预见2020|新能源发展四大趋势

经历了2019年的降速,在2020年,领域硝烟弥漫且充满。2020年是新能源上下游产业发展的大考之年。开年的新冠肺炎疫情,更是让行业出师不利。

2020-02-25

柳州工信参加柳州顺菱汽车配件有限责任公司两化融合管理体系贯标启

为推互联网与制造业融合创新发展,加深云计算、大数据、物联网、移互联网等新一代信息技术在重点行业的应用,提升企业两化融合管理水平,我积极普及和推广两化融合管理体系贯标工作,鼓励企业开展贯标认定。

建设高标准体系——深化商事制度革激发

围绕建设高标准体系,这一系列革举措有利于进一步激发社会创业热情,激发

现货试点进入“深水区”

8月7日,国家发展革委、国家能源联合印发《关于深化现货建设试点工作的意见》(下称《意见》),要求进一步发挥决定价的作用,建立完善现货交易机制,以灵活的信号,引导生产和消费,

2019-08-09

外媒:中国主导锂离子,占了全球73%产能

到2040年,道路上超过一半的汽车预计将由在这一转中发挥着关键作用,但一种相对较新的似乎肯定会在个人子产品、交通运输和重工业应用领域占据主导地位。

2019-08-19

全线环比正增长 9月“翘尾”反弹

事实上,自6月25日新补贴政策正式实施之后,受补贴大幅退坡及经济大环境影响,新能源汽车阵痛持续发酵,致使装机量在7、8月连续出现同比环比下滑,部分企业减产、裁员的消息更是不胫而走。

2019-10-15

产业链深陷产能过剩危机

尚太科技表示,从需求端来看,2023年以来,汽车增速放缓,受去库存影响,锂客户排产不积极,导致整个负极材料需求增长放缓甚至疲软。

2023-05-06

又一巨头冲刺IPO

行业高景气、高确定性下,领域项目密集融资。从国内一二线厂到国外新老,从锂老牌玩家到半固态、钠等新型企业,皆于今年完成多笔大额融资,筹划登陆本土资本或谋求海外上

2022-12-06

深评:风口来了 储能将超千亿

2018年时,国内储能年产值仅50亿元左右,但在碳排放目标及新能源车大幅增长的背景下,未来5年将催生出数百GWh的储能系统装机量需求,和数千亿元的储能新增空间。

2021-01-26

2022年原材料:开锣仍是涨价声

…”山东鲁元新能源科技有限公司副总工程师梁书炳向《中国汽车报》记者表示,现实迫使很多企业通过多种方式,掌控原材料话语权。

2022-02-14
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