案例1：机电伺服电子助力器 一、企业提供的项目基本情况 （一）项目研发目标和内容 企业分析国内外电子助力制动系统的现状以及汽车智能化和电动化技术的发展前景，提出了该项目研发目标，使制动系统在具备足够制动效能的基础上
施韦德希望看到充电基础设施能够大幅得到改善，让消费者更有信心使用电动汽车。基础设施完善后，各大汽车制造商则可以不必像现在为电动汽车安装沉重的电池，而电池通常是最昂贵的部件。
面对海上风电行业的转型发展，埃克森美孚不断推动产品及服务的创新，帮助提高海上风电设备的运行效率，减少企业运维成本，为海上风电行业打造安全、环保、高效的风电润滑解决方案，始终致力于守护中国风机的未来。
记者在该县塔山森林公园公交站登上一辆纯电动公交车，只见司机将车辆缓缓驶离车站后，开启自动驾驶模式，随后双手离开方向盘。车辆根据路况，按照路面标线、信号灯等自动行驶，转弯遇到人行道，会主动停车让行。
阳光电源分布式系列新品全面满足光伏并网新国标对无功的最高要求，无需加装专用无功补偿设备，即可智能实时调节功率因数，实现对电网的快速动态无功补偿，罚款0担忧。
日报消息（全媒体记者荣瑶）21日，工信部等三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》（以下简称《通知》），17条政策为工业经济“添薪蓄力”，力求2023年“开门稳”，多项举措涉及汽车产业
2021-03-26 08:42:12 电池联盟动力电池按照封装方式的不同，可分为方形、圆柱、软包等形式。与圆柱电池和方形电池相比，软包电池在国内市场上的市场份额和装机量不高，且在减少。
国内新能源汽车装备的液态电池，使用的是液态电解质，而使用固态电解质的固态电池理论上具有电池寿命更长、同电容量下体积更小、安全性更高等优势，个个直击当前新能源汽车用户的痛点。
2020-11-03 10:27:02 中国华能10月29日，上安电厂4号机机组顺利完成AGC方式下不投油30%负荷深度调峰试验，成为河北南网首台具备在30%～100%负荷之间AGC方式下变负荷能力的机组
由此可见，韩国的“绿色新政”与该国的汽车业电动化进程息息相关。不过，韩国政府这一目标看起来任重而道远。截至去年年底，韩国电动汽车和氢燃料电池车保有量分别为9.1万辆和5000辆。
2020广州国际储能及清洁能源博览会细分行业领域，涵盖太阳能光伏产业、生物质能、电池产业、电源产品及技术、制冷、空调、通风及空气处理设备、洁净技术与设备等，共7大领域，对行业细分领域精准切脉。
2022世界动力电池大会组委会 供图2022世界动力电池大会21日在宜宾开幕。当天下午举行的大会主论坛上，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬揭晓《报告》。
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