2019-09-27 08:55:09 中国电力新闻网 作者： 白明琴 在9月22举办的“2019氢能产业发展创新峰会”上，氢能与低碳技术应用研究院(济南)正式揭牌。
能源基金会首席执行官、中国区总裁邹骥认为，尽早达峰、尽早进入排放的下行通道，下一代人实现碳中和目标会更容易，经济将避免巨大的浪费，同时会创造出更多商机和增长动力。
获得过与质量管理相关的荣誉，获质量奖、质量管理先进企业等称号的企业优先支持。（五）申报企业在不涉及商业机密的情况下，积极参与相关的分享交流活动。
定西公司全面贯彻全市经济发展战略，认真践行“人民电业为人民”的企业宗旨，不断加大电网建设投入力度，加快推进电网转型升级，积极服务脱贫攻坚，全力确保安全可靠的电力供应。
如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。
4月23日，华为发布消息称，将发布一款名为HUAWEI HiCharger的直流快速充电桩模块，与国家电网、星星充电、南方电网电动汽车服务有限公司、北京华商三优新能源科技有限公司等展开合作。
2020-11-27 08:15:05 中国经营报 作者： 张英英 11月23日～27日，由《中国经营报》与中经未来主办的“2020中国企业竞争力年会周”在北京举行。
国有企业的发展必须要与国家发展战略主动对标对表，即通过积极优化布局、做好结构调整，在加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国等方面发挥关键作用。
2021-07-07 09:16:56 新浪财经日本寻求增加更多的太阳能电力，以实现其雄心勃勃的2030年减排目标，这最终可能导致这个人口稠密国家的每栋建筑、停车场和农场都安装上屋顶太阳能面板
2019-10-11 13:39:52 电缆网从业内获悉，随着政策规定的可享补贴的按期并网时间迫近，近期风电抢装高潮已经来临。仅在国庆长假期间，就有7个风电项目密集开标，共计409.7兆瓦。
能源未来计划建议为BECCS研究碳动力学、技术发展和生物质可持续性。”该委员会建议国会指示美国能源部与美国农业部和美国土地管理局合作，建立一个BECCS研究项目，目标是将成本控制在每吨100美元以下。
电动车的短板是安全燃料电池车的短板是价格第一元素：有观点认为，氢燃料电池汽车未来更多替代柴油车，而纯电动汽车更多代替汽油车，这种观点您认可吗？未来纯电动汽车和氢燃料电池汽车多大意义上存在竞争关系？
他表示，“对内来看，碳中和与我国经济产业结构转型方向相契合；对外来看，有力度的碳达峰、碳中和目标，彰显了大国责任和担当，为我国融入国际社会实现双循环提供支撑。
该报告另一位作者、英国气象局的Chris Jones表示，即使到2030年碳排放量降至1990年水平的一半，升温保持在1.5℃或以下的目标实现的概率也只有50%。
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