面对持续攀升的原材料价格，各大动力电池厂商也开始接连传出提价消息。鹏辉能源、国轩高科等动力电池企业均为减少成本上扬带来的冲击，于日前发出涨价函。
（图片说明：鸿新新能源光伏项目正式点火投产）黄涛明先生介绍，鸿新新能源光伏项目作为云南省级重点项目与大理州首个高效光伏硅片生产基地，得到了当地政府的大力支持。
其次，动力电池的上游，如正极，电解液，隔膜，负极，甚至是碳酸锂、钴等资源，其集中度也越来越高，规模和市占率不高的动力电池制造商，在与上游议价中没有竞争力。此外，动力电池的研发很重。
根据公告，国轩高科向大众中国募集资金不超过73.06亿元、不低于60亿元，募集资金用于年产16GWh高比能动力电池产业化项目、年产30000吨高镍三元正极材料项目及补充流动资金。
2019-11-11 08:38:52 中国新闻网 作者： 孙睿 王盛荣 国家电投黄河水电公司(以下简称“黄河公司”)9日晚向中新社记者透露，中国首条量产规模IBC电池及组件生产线日前正式建成投产
其中，通威股份、固德威、天合光能、锦浪科技、正泰电器、中环股份、亿晶光电、明冠新材、亚玛顿、海优新材、中来股份等上涨势头较猛。
为了促进美国本土大规模制造动力电池，6月8日，美国能源部公布了四项措施，包括提供2亿美元用于动力电池研发，提供170亿美元贷款，推进储能应用以及由美国先进电池联盟发布的“美国锂电蓝图2021-2030”
与以往相同的是，本次退坡依然遵循了“扶优汰劣”的原则，续航里程低于250公里的乘用电动车惨遭“淘汰出局”，续航里程高于400公里、电池密度高于160Wh/kg、整车能耗比规定门槛高出35%以上的车型成为
“淘汰的电动汽车动力电池应该给谁?如何处置?”“为什么动力电池生产企业就不管这些电池的回收利用呢?”现实中存在的诸多疑难点，一直困扰着电动汽车动力电池的梯次利用。
图为中国化学与物理电源行业协会秘书长“目前中国锂离子电池已超过铅酸蓄电池成为第一大电池品类，2018年中国铅酸蓄电池规模大约1600亿元，锂离子电池约1700亿元，碱性蓄电池约400亿元。”
2019-07-03 10:08:32 湖北工程公司 作者： 刘虎 日前，由湖北工程公司建设公司承建的京能十堰2×350兆瓦热电联产工程启动验收委员会末次会议。
1、从项目投资企业分布来看，央企是绝对的主力国家电投规模最大，为3.06GW;五大电力央企的总规模为9.79GW;以三峡新能源、中核集团为代表的、五大之外的电力央企，总规模达到4.54GW;以京能、粤水电为代表的地方国有电力企业
技术背景：圆柱电池关注度提高，大圆柱电池性能进一步提升2020年国内新能源汽车动力电池装机电量62.85GWh，同比微增1%，从电池外观形状上，方形电池仍是主力，但是圆柱电池成国内唯一增长的电池形状。
注入发展新动能守正笃实，久久为功。早在2003年，广西汽车集团积极布局新能源汽车领域，研发电动观光车等产品，2009年成为全国首家获得电动微型货车生产资质的企业。
2020-02-17 10:14:50 电池联盟 作者： 子蕊 突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了各行各业的正常运行节奏，短期内新能源汽车和动力 电池生产与销售均受到了巨大冲击
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