面对压力，电池企业已开始寻求降本增效的路径，比如将部分动力电池业务转向小动力市场，进军储能领域、梯次利用领域等。动力电池业务转向小动力市场6月25日，2019年新能源汽车补贴政策过渡期正式结束。
2019-07-31 16:47:26 经济参考报能源大区新疆正加快电力市场化步伐，今年上半年疆内市场化交易规模共计556.75亿千瓦时，其中大用户直接交易电量达446.82亿千瓦时，同比增长
—中国铁塔（新乡）动力电池回收与创新中心揭牌2019-09-18 10:40:45 大河网 作者： 代娟 陈辉 随着新能源汽车规模的逐步扩大，大量报废退役的动力蓄电池可能引发的安全
该中心以燃料电池关键技术研发为核心使命，重点面向交通运输、工程机械、储能、发电等领域，聚焦燃料电池共性关键技术研究、应用开发技术研究、测试评价技术研究和相关研发平台建设，推动重大研究成果产业化。
中国科学院过程工程研究所研究员孙峙介绍，截至2019年1月，国内动力电池拆解、再生项目规划及已有产能已达120万吨/年，远高于2020年动力电池预计退役量。
2020-01-20 09:31:41 第一电动网 作者： 明艳 摘要：2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利
事实上，科学家们估计，地球上现存的动植物中，至少有99.9%已经灭绝。令人惊奇是，考虑有多少物种仍然存在;据某些专家说，物种多达870万种。然而，“大规模灭绝”事件并不那么常见。
2013年开始，日本出台力度空前的光伏发电补贴政策，中欧光伏贸易纠纷也通过承诺机制得以解决。我国在2013年也及时的出台了《光伏产业健康发展》政策，正式实行三类资源区光伏上网电价和分布式光伏度电补贴。
2019-11-27 15:49:34 电力法律观察自中发9号启动本次电力体制改革以来，制度设计部门一直在思考如何有序健康推进电力市场建设。
推动产业链持续发展 电池标准化将成必然动力电池的标准化一直是动力电池行业期望实现的目标，其标准化的进程如何将多维度影响动力电池产业链的发展。首先，电池标准化将是换电模式得以推进的关键。
时至今日，“双积分”政策的成效可谓喜忧参半，其在有力推动企业生产新能源汽车的同时，也面临着商用车排放能耗占比过大的现状，如何进一步提升商用车的节能减排已成为当下亟需解决的问题。
通过梳理全国及各省份相关规划可以发现，“十四五”期间，深远海风电仍处于政策体系建立、整体规划制定、技术研发创新、施工能力积累、试点项目推进的阶段，且由于成本较高，尚未实现大规模、批量化开发。
2018年，随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近，国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是，2018年之后的每一年，行业都有声音认为是“退役潮元年”，而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
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