今年电网建设所有基建项目已全部复工复产，开工规模创历史新高。3月30日13时许，经过连续24小时的试运行，位于南安的220千伏蟠龙变电站3号主变扩建工程正式投入运行。
正在建设中的柳州国轩电池有限公司二期项目。5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。
正在建设中的柳州国轩电池有限公司二期项目。5月8日，记者在位于柳东新区的柳州国轩电池有限公司二期项目内看到，该项目第一阶段的5GWh（亿瓦时）产线已投产，预计今年5月底至6月初实现量产。
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营，17座加氢站在建或规划，636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
要实现这些目标，燃料电池核心材料、电堆、燃料电池发动机系统、整车集成、氢气制取及加氢站等关键技术的提升和发展非常重要。作为新能源汽车，燃料电池汽车是当前氢能应用的重要突破口。
1月6日，国家能源局召开的“十四五”电力规划工作启动会议提出，电力发展“十四五”规划要注重提升电力安全保障能力，推进电力供给侧结构性改革，注重提升电力系统整体效率，推动电力绿色转型升级。
2020-11-12 09:03:53 金融界受到全球脱碳化趋势加强影响，东芝将撤出新建煤炭火力发电站的业务。把业务重心转移至可再生能源，到2022年度向该领域投入1600亿日元。
在宋本看来，这将极大促进电池产业，继而影响到产业链上游的原料供应。“钴是生产锂电池的基本要素，锂电池又是电动车和智能手机的重要组成部分。
动力电池生产商们正在观望。他们会根据这些品牌车企的电动汽车上市以及销售情况来排产。这将影响作为生产动力电池重要原材料的钴的需求。宋本预计，2021年将是钴需求十分旺盛的一年。
2020-02-12 08:33:37 电缆网日前，高工产业研究院(GGII)发布了《动力电池月度数据库》，根据统计数据，2020年1月，我国新能源汽车生产约4.85万辆，同比下降52%，动力电池装机量约
下一步，为推动氢能产业快速发展，应明确氢能在能源系统(尤其是电力系统)中的定位，逐步实现氢能从交通领域起步到电力领域中的推广应用，推行氢能与新能源一体化的发展模式，同时在技术方面应加大创新力度，坚持标准先行
大规模新能源接入影响贯穿电力系统从生产、输送到消费的全部环节，给电力系统的安全稳定运行带来挑战，突出体现在预测难、控制难、调度难。解开这一难题的钥匙便是储能。
“金山银山”“绿水青山”可兼得湛江钢铁项目曾经因为规划于行业繁荣期、建成于行业寒冬期，尤其是最为严厉的环保政策出台，有人认为是“起了个大早，赶了个晚集”，对环保投入压力很大。
进入2022年以来，韩国电池企业加快圆柱电池生产节奏，努力赶上全球动力电池技术发展趋势。以LG新能源、三星SDI为代表的韩国电池企业相继公布扩大产能计划，并全力与欧美汽车企业进行合作。
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