钙钛矿光伏电池是由金属卤化物钙钛矿半导体制成的电池，最近被证明前景无量，因为研究人员已经设法大幅提高了它们的能量转换效率，从3.8%一路提高到25.2%。
在“碳中和”逐渐成为全球共识的背景下，以光伏为代表的清洁能源正逐步成为“新型清洁能源”主力军，产业链发展呈现蓬勃态势。
已经有这么多关于氢动力燃料电池汽车的宣传，但这一概念尚未得到大规模应用，主要受到两个因素的障碍：第一，氢的生产成本很高；第二，目前氢主要来自化石燃料，并不环保。
报告指出，自2006年1月1日可再生能源法颁布实施以来，可再生能源开发利用规模显著扩大，技术装备水平不断提升。报告指出，我国水电、风电、光伏发电的累计装机规模均居世界首位。
而2021年以来国内已有数个百MWh级别的大型全钒液流电池项目陆续启动。据不完全统计，2022 年上半年，在建独立储能电站中钒电池的规模已达302MW/1104MWh。
中国科学院院士、国际氢能与燃料电池协会理事长、清华大学碳中和研究院零碳交通首席科学家欧阳明高23日接受采访时对记者说：“我们现在正经历第三次能源革命。
同期，为了缓解能源危机、减少环境污染，同时调整经济模式、抢占全球发展机遇，中国也在大力发展新能源汽车，目前主要以电动车和氢燃料电池车为主。
近年来，得益于新能源汽车产业的迅速发展，动力电池市场全面爆发，除了已被广泛应用的主流代表锂电池之外，钠电池的横空出世，再度搅热了新型电池市场。
根据官方信息，在同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比特斯拉4680系统提升13%。动力电池是电动汽车最重要的核心零部件之一，动力电池技术的每一次进步都会对新能源市场的格局产生影响。
“粪污无害还田，产业生态发展”“沼气安全处置好，美丽乡村少不了”“实施沼液还田，发展生态农业”“乡村振兴能源先行，农业废弃物变废为宝”……大家在现场看到，通过沼气池填埋、沼气池改田间水肥池、沼气池改厕所
长时储能需求的爆发，正驱动全钒液流电池产业链迎来产业“春天”。该产业链的上中下游龙头，正与钒钛之都攀枝花合力打造“中国钒电之都”。
鼓励质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池发电及分布式能源系统技术攻关，建设可再生能源绿电制氢、工业尾气制氢、大规模氢气提纯、储供氢关键设备等氢源供应及配套装备制造项目，加快氢能在交通运输、工业、储能调峰
首先，新版规划提到2025年新能源车销量占比要达到25%左右(此前为20%左右);其次，新版规划本删除了2030年的销量目标(此前为40%);最后，新版规划要求2025年纯电动乘用车平均电耗降至12KWh
2020-05-11 11:16:12 中国能源研究会核能专委会2020年4月27日，捷克工贸部发布声明称，捷克政府已批准启动杜库凡尼（Dukovany）核电厂新机组建设项目下一步投资计划，并授权副总理
2020-2024年，高新公司将先后从新氢动力采购其氢燃料电池叉车动力系统2000套。这次三方合作协议即为天津港保税区氢能产业发展计划推动下的产物。
在新能源汽车市场快速增长的驱动下，新能源动力电池产业同样发展迅猛。根据中汽协公开资料显示，2020年上半年受疫情影响，1-10月国产动力电池累计生产55.5GWh，同比累计下降20.8%。
2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化的方向。
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