固态电池将是降低电池包价格、使电动汽车既赚钱又便宜的关键驱动力。彭博新能源财经(Bloomberg NEF)表示，大规模生产的固态电池成本可以仅为目前锂离子电池的40%。
2020年，新能源车的全生命周期使用成本优势(首次购置费 全生命周期费用)已经得到消费者认可，但新能源车的大规模普及还需要在购置端价格也追赶传统燃油车。动力电池成本降低是决定购置成本的关键。
还有就是一旦整个电池包着火，现在消防灭火很困难，可能要制定在电池包上设置消防水管的接口法规，这是很重要的一个方面。3. 主动安全。大家越来越重视主动安全，正在从被动安全向主动安全发展。
2020-02-13 10:59:22 北极星太阳能光伏网日前，南非开普敦北部一座耗资13亿欧元的75MW太阳能电站遭遇难题，据参与该项目的内部人士报告，组件背板退化严重影响功率输出，可能需要大批量更换组件
2020-08-14 10:44:35 电池中国网为了摆脱对宁德时代、LG化学、比亚迪、SKI、三星SDI等亚洲电池厂商的过渡依赖，欧洲本土动力电池新势力正不断崛起。
宁德时代的三大战略发展方向分别是：一，以可再生能源发电和储能，替代固定式化石能源;二，以动力电池助力电动车发展，替代移动式化石能源;三，以电动化+智能化的集成应用创新，加快各领域的新能源替代进程。
2020-05-22 10:58:39 北极星风力发电网 作者： 冉小冉 2015年，我国海上风电以超过150万千瓦的开工规模迎来发展“元年”。
北汽集团与国网电动汽车公司签署战略合作协议，双方将在换电领域开展合作;蔚来汽车规划成立电池资产管理公司，推动车电业务分离;吉利汽车注册商标“易易换电”，推出换电车型……尚不具备规模优势的换电模式，如何在市场中找准定位
关于开展2022年度广西工程系列高中初级、 经济系列正高级职称评审工作的补充通知桂工经职办〔2022〕6号各市职改办、工程经济系列职改办，自治区有关单位职改办（人事处、干部处），有关企事业单位：根据自治区职改工作最新文件规定
2019-09-10 08:45:39 中国电力新闻网8月31日，国网冀北电力公司在国家风光储输示范电站完成了国内外首次区域电网中的故障过程的真实重现，并且完成了真实电网故障下的虚拟同步机功能测试
(2)提出产业发展愿景《规划》提出了新能源汽车产业的发展愿景，即到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。
当下我国新能源汽车补贴正在加速退出，而市场的反应速度却没有跟上补贴的退出速度。“补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。”全国乘用车市场信息分析师崔东树就这样说道。
记者了解到，除欣旺达外，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、万向一二三、科力远等企业都实现了对混动电池的布局。在被持续加码的形势下，混动电池究竟能给动力电池市场带来多大的后劲?
本期，欧阳明高院士将继续剖析电池技术的可持续发展，为读者呈现“小电池大战略”的发展蓝图。2021年新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段，昭示汽车工业正经历大变局。
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