近年来新能源汽车行业的飞速发展，在产生大批废旧电池的同时，也带来了巨大的动力电池梯次利用市场。与此同时，电池行业期待的动力电池标准化却进展缓慢。今天，为您梳理梯次利用为何难以标准化。
现在市场上流通的新能源汽车动力蓄电池使用寿命一般是5～8年，这意味着，国内第一批进入市场的新能源汽车动力蓄电池已陆续进入退役期，动力蓄电池的回收利用问题也日益凸显。
发展回收业务，避免废铅蓄电池无序流动废铅蓄电池中含有多种重金属、酸等有害物质,若未被合理回收使用，将会造成地下水和土壤污染。
在这种不利的情况下，我们关注的风电行业逆势增长，绝大部分风电相关上市企业都有着十分靓丽的一季报，业绩预告之后至今都有着很好的涨幅。小编整理了部分自己关注的主要企业一季报数据，大家可以细品。
2020-01-20 09:31:41 第一电动网 作者： 明艳 摘要：2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利
2019-07-26 16:53:40 易煤资讯近期电力企业上半年发电数据陆续出炉，电力企业上半年发电量增速多数回落，上海、广东地区火电增速大幅回落。发电量同比增加的企业也是因为装机量增加。
2020-09-18 14:37:41 电缆网特斯拉(Tesla Inc)和通用汽车(GM)的电动汽车电池供应商韩国LG化学周四表示，随着电动汽车市场的腾飞，该公司计划将其电池业务拆分为一家新公司
宁德时代是动力电池老大，继电动车掀起造车热之后股价一路飙升成为8000亿市值巨头，为特斯拉供应电池的宁德时代与亚光科技联手造船，电动船能否也火一把呢?
据韩国《中央日报》9月9日报道， 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈，如果废旧电池得以回收利用，不仅可以降低电池成本，抵御原材料价格上涨压力，还能减少对环境造成的污染。
锂离子电池数量的大量增长促使行业厂商致力于寻求一种具有商业规模并且经济可行的回收解决方案，用于大规模处理和回收废弃的锂离子电池，以下将探讨锂离子电池回收行业当前面临的一些挑战，以及克服障碍的方法和机会。
瑞典能源署委托调查而发布的一份调查报告表明，锂离子电池的回收利用率远远超出许多人的想象，而中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。锂离子电池回收率只有5%，这一个经常被引用的数据。
2019-04-09 08:43:50 互联网北京4月8日电 记者8日从国家市场监督管理总局获悉：国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》。
目前210薄片化推进迅速，进入量产环节，本次新增150μm、160μm报价，助力行业降本增效。值得注意的是，硅片环节价格松动背后，光伏行业阶段性的产能过剩现象或将出现，新的价格战不可避免。
美国电动汽车制造企业特斯拉公司26日公布的业绩报告显示，由于业务快速增长和成本下降，该公司第二季度净利润达11.42亿美元，季度盈利首次超过10亿美元，显著高于一季度的4.38亿美元和去年同期的1.04
同时，全球车企加紧布局中国动力电池市场，有潜力的动力电池企业逐渐得到车企厚爱，动力电池产业格局正在发生新一轮变化。淘汰、崛起、洗牌......一系列极具冲击力的词语成为中国动力电池市场的关键词。
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