《通知》提出，对集中式光伏发电继续制定指导价。将纳入国家财政补贴范围的I~III类资源区新增集中式光伏电站指导价，分别确定为每千瓦时0.35元(含税，下同)、0.4元、0.49元。
近日，宁德时代在投资者互动平台表示，公司正致力于推进钠离子电池在2023年实现产业化，该电池将首发奇瑞车型。同时，4C麒麟电池已经量产交付极氪001，理想汽车首个纯电动车型也将搭载4C麒麟电池。
从试点启动到纵深推进，电力市场化交易规模持续扩大，国家发改委发布的数据即是例证，今年上半年，电力直接交易电量平均降价幅度3.4分/千瓦时，企业用电负担再减300亿元。
目前，金昌已形成1个750千伏变电站和4个330千伏变电站为中心，2个火力发电厂和33座新能源场站为支撑（光伏29座容量204万千瓦、风电6座容量39.6万千瓦），15座110千伏变电站辐射供电的网架结构
日报消息（全媒体记者周枳伽）近日，西南地区首张高速场景智能网联汽车测试牌照在我市发放，这标志着我市智能网联汽车测试场景从城市道路场景拓展到高速场景，获得测试牌照的企业可以在指定路段进行高速场景的自动驾驶测试
2020-05-07 13:08:30 海南公司截至5月4日0时，海南大广坝水电厂实现连续安全生产5600天，再次刷新安全生产最高长周期纪录。
“车电分离确实可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。
会上，四川省国资委发布《关于省属企业碳达峰碳中和的指导意见》(以下简称《指导意见》)，明确提出推动国有资本向绿色低碳领域聚集等7项重点任务。
“工会主办的培训，不收我们学费，还不用怕被不专业的培训机构骗，真是件好事情！”徐厚强说，培训结束后，他拿到了特种车辆驾驶证，回到公司持证上岗，现在每个月收入达到5000元以上。
这辆新能源车与大街上跑的纯电动车不一样，它“烧”的是氢气，产生电能驱动车辆行驶，排放的是纯水，“绿色”理念可谓名副其实。据了解，这是一辆标准的B级车，续航里程达450公里，最高时速可达150公里。
加大可再生能源开发是我国能源行业在资源约束和碳排放的约束下,提高能源保障能力的主要途径。如:PEM电解水制氢,其纯度较高,仅存在少量水蒸气,经过干燥后可直接用于燃料电池。
2019-09-27 10:46:02 新华网随着电动车和新能源储能需求上升，业界期待更好的电池技术，其中液流电池在大规模储能系统方面具有很好前景。
2021-03-16 10:21:20 科技日报 作者： 马爱平 3月15日，记者获悉，由天津大学电化学储能团队研发的水系锌基电池光储充一体化项目在温州乐清湾港区海洋经济产业科技孵化园日前完成投运和验收
92、全员劳动生产率提高至50万元/人、单位工业增加值能耗较2022年累计下降13%，重庆市企业营业收入利润率进一步提高，有力支撑全市制造业高端化、智能化、绿色化转型发展。
年风电、光伏发电合计新增消纳能力6850万千瓦，其中风电2945万千瓦、光伏3905万千瓦;南方电网公司经营区2020年风电、光伏发电合计新增消纳能力1360万千瓦，其中风电620万千瓦、光伏740万千瓦
nbsp;中关村储能产业技术联盟 作者： CNESA编译 3月13日消息，德国储能协会BVES与咨询公司TeamConsult合作的年度市场更新中提到，到2019年底，德国的电池储能容量已经达到
-2020《电动客车安全要求》和GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起实施。
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