根据通知，发电行业2019-2020碳排放权分配实施方案确定。对于使用非自产可燃性气体等燃料生产电力的机组、完整履约年度内掺烧生物质热量年均占比不超过10%的生产电力机组，其机组类别按照主要燃料确定。
2019-07-01 14:00:21 电缆网6月29日，海南省公安厅发布通告，2019年7月1日—2020年12月31日期间，本省全面放开新能源小客车增量指标申请资格条件及数量。
氢燃料电池乘用车的商业化落地，还需迈过几道坎?车企加速布局日前，主营氢燃料电池发动机系统研发的亿华通(688339)发布招股书，宣布即将在科创板上市。
内蒙古、山西、河南……越来越多的地方政府加入储能“俱乐部”，通过相关政策倾斜力推光伏等新能源电站加配储能。传导至企业，以国电投、华能、大唐为代表的央企已纷纷率先发力，开启光伏储能电站的招标建设工作。
市财政局、市中小企业服务中心对柳州科瑞科技有限公司工业机器人研发制造平台项目、广西建工轨道装配式建筑产业有限公司广西柳州PC生产基地项目、柳州市佰能能源科技有限公司柳钢2*360M2烧结环冷机低温余热发电项目进行项目验收
而电网数字化为我们重新思考和定义电网提供了历史性契机，我们呼吁全球领导者承诺将新的重点放在清洁电气化的需求端变革上，将零碳的权力交到每一个使用电力的大众手中。清洁电气化：我们已经走了多远？
昂希诺纯电动的核心EV系统，由三元锂电池组和EM15三合一高电压电驱系统组成。电池容量高达64.2千瓦时，从上海到杭州再到无锡，超长时间的驾驶状态下，昂希诺纯电动电池温度保持恒定。
力帆股份指出，公司的氢燃料电池汽车项目尚处于合作开发初期，可能存在项目开发不成功的风险，可能存在项目开发不及预期导致产品无法进入国家氢能乘用车公示目录的风险。
“大手笔”推动电网建设大发展早在2017年初，海南省委省政府和南方电网公司就超前谋划，围绕打造本质安全电网，尽快实现海南电网“脱胎换骨”，政企共同制定《海南省提升电网供电保障和抗灾能力三年行动计划》，开启了一场三年加速跑
自治区科技厅关于发布2019年第一批广西创新驱动发展专项（科技重大专项）公开择优项目申报指南的通知桂科计字〔2019〕112号为贯彻落实党中央、国务院关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的部署以及
2010年池州市委托安徽省地质矿产勘查局324地质队，对市区东部55km2范围进行了浅层地热资源调查，具体位置包括主城区清溪河以东、北至长江、东至平天湖、南至站前区。
《白皮书》建议“英国电力高速公路系统”先建示范点，后分三步走作者之一David Cebon认为，未来与城市运输车辆的电池电气化相结合后，这种“电动道路”网络可以几乎消除英国道路货运的碳排放。
近年来，在国家政策的大力推动下，新能源汽车行业发展迅猛，但充电难问题仍困扰广大新能源车主。高速服务区“一桩难求”10月1日，一位新能源车主排队4小时充电1小时的遭遇被广泛关注。
根据9号文及配套文件的有关要求，国家发展改革委、国家能源局先后出台了《电力中长期交易基本规则（暂行）》《关于推进电力交易机构独立规范运行的实施意见》《关于深化电力现货市场建设试点工作的意见》等文件，全国各省
其中，《规范条件(2021)》提到，新建设的动力电池项目，能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg，电池组能量密度应≥120Wh/kg。
2019-07-15 08:34:17 电池中国网 作者： 张硕 近年来，燃料电池汽车凭借能源清洁取之不竭、能量补给高效、尾气零污染、续航里程长等优势异军突起，与纯电动汽车
为何相较于去年同期，动力电池前十榜单有如此大变化?外资企业会否进一步蚕食国内动力电池市场?国内动力电池企业排名变化大又是什么原因导致的?在业内人士看来，排名变化折射出动力电池新一轮洗牌已经开始。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
