据媒体报道，今年国家发改委、能源局正式印发了《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，其中提到了“探索开展氢储能及其他创新储能技术的研究和示范应用”，“氢储能”明确被纳入创新储能技术。
不过，随着光伏发电成本的不断下降，BIPV也迎来了一个发展的分水岭。光伏系统造价越来越低，建筑物上的发电的投资成本也将随之越来越低，这给BIPV的生存和发展创造了一个很大的机会。
随着大量的新能源汽车进入市场，考虑到新能源汽车动力蓄电池的使用寿命据预测2020年我国动力蓄电池回收量约20万吨，2022年将突破30万吨。
征求意见稿第一章总则第4条指出，国家调整和优化能源产业结构和消费结构，优先发展可再生能源，安全高效发展核电，提高非化石能源比重，推动化石能源的清洁高效利用和低碳化发展。
2019-06-13 09:37:06 华龙网12日获悉，目前国网重庆市电力公司已正式发布2019年迎峰度夏工作方案。保证度夏期间电网及设备安全稳定运行、电力有序可靠供电。
2021-06-17 08:10:37 格隆汇汽车、锂电池等板块16日再遭重挫，锂电相关指数普跌，锂电电解液指数领跌8.25%，锂矿指数大跌7.75%，盐湖提锂和动力电池指数下跌超6%，从近五日的涨跌幅看来
按照2014年我国新能源汽车开始快速增长这一节点计算，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但目前诸多车企无力回收电池，回收体系仍相对混乱。
6月11日，国家发改委发布《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》(下称“《通知》”)称，2021年起，对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上风电项目(下称“新建项目”)，中央财政不再补贴
2019-09-18 15:33:54 新民晚报日前，上海燃气历时100天的迎峰度夏保障工作正式结束。记者了解到，作为上海自主气源的洋山LNG、五号沟LNG，正发挥越来越重要的调峰应急作用。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）“招商引资是集聚生产要素、增强发展后劲的重要举措，要聚焦‘5+5’产业体系，落实好‘链长制’，持续发力开展产业大招商三年攻坚行动。”
2013~2015年投入市场的运营类新能源车辆，电池已经达到报废标准。再加上之后几年的高速增长，动力电池回收规模也将逐年增加。仍处于无序竞争电池回收市场亟待规范。
2019-10-15 09:02:11 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，英国商业、能源和工业战略部(BEIS)日前确认，与可再生能源发电设施配套部署的电池储能系统符合其最近公布的住宅太阳能后续政策
进入2020年，CNESA调研主流厂商了解到，锂离子电池系统成本已降至1000~1500元/千瓦时，进入应用的盈亏平衡点。二是国家政策的出台直接推动储能发展热潮。
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