8月14日，江苏省电力企业“走出去”联盟在南京启动，这是江苏省合力谋划抢抓江苏“一带一路”交汇点建设新机遇，协同推进落实江苏改革开放高质量发展的新举措。
本次活动以“电池革命如何重新‘定义’汽车”为主题，邀请了北京理工大学材料学院教授陈人杰、何洪文，全国废弃化学品处置标准委员会委员林晓3位专家，与媒体一起聚焦电池革命对汽车领域发展的影响、探讨电池技术将如何推动汽车产业的进步
面对产业变革浪潮，近年来以造车新势力为代表的中国品牌迅速抓住电动化和智能化新机遇，向高端化发起集体攻势，多个电动高端品牌平均价格突破了30万元，达到了燃油车时代自主品牌无法企及的高度。
大功率 长寿命 技术储备助力产业化蓄势待发“氢能燃料电池产业的核心驱动力是技术装备的进步和发展，所有的资金、资本、市场和政策都离不开技术装备的支撑，产业的未来取决于技术和装备进一步的发展。”
根据GGII预测，2025年全球动力电池出货量将达到1550GWh，如果将储能计算在内，2025年全球动力电池及储能出货量合计将达1966GWh，这一数字相当于2021年全年动力电池装机量的6.6倍。
2019-09-19 10:10:27 凤凰汽车德国《汽车周刊》9月17日报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来，“没意义”。
电动船舶的运行成本明显低于柴油和LNG燃料船舶。同时由于电动船舶结构简单，转动部件少，工作可靠，所以维护成本极低，电动船舶非常符合当下发展绿色船舶的趋势。
今年花落锂电池，应该算是够“化学”的一次颁奖了。中国科学院院士、南开大学副校长陈军说：“这次获奖可以说是众望所归。锂离子电池研究属于化学领域，三位科学家围绕材料化学的科学问题开展工作。
——天津港保税区管委会日前发布《关于扶持氢能产业发展若干政策》，聚焦燃料电池叉车推广应用，成为国内首个给予燃料电池叉车补贴并建设示范项目的地区。
2019年全球锂离子电池组的价格下降主要归功于电动车销量上升、电池订单增加和高能量密度正极材料的快速推广应用，加之新的电池包结构设计的引入和更低的生产成本，都在短期内推动电池价格的下降。
6月13日，丰田汽车对外表示，最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车。日前，上汽集团也对外表示，拟向清陶能源追加投资近27亿元，深化布局固态电池技术。
为进一步推进节能环保工作，助力企业节能减排降碳发展，推动柳州市低碳城市建设，根据我市“企业服务年”工作部署，在柳州市工业和信息化局、市发展和改革委员会、市生态环境局的指导下，15日下午，柳州市中小企业服务中心组织召开
三元电池的材料路线中国作为全球最大的新能源汽车市场，下半场主要会在乘用车方向，而乘用车使用的动力电池主要还是以三元电池为主。相对于磷酸铁锂电池它的能量密度更高，但是寿命、耐高温性和成本都不如磷酸铁锂。
8月27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，今年1-7月，我国氢燃料电池装机量达到45876.9kw，较2018年同期的6178kw同比增长642.6%。
宜宾市与宁德时代签署全方位深化合作协议，以在宜宾三江新区全面建设宁德时代西南中心为重点，围绕四川时代生产基地及产业链，建设宁德时代西南运营总部、研发中心，打造全球最大动力电池生产基地。
然而，随着新能源汽车市场的扩大，主机厂渴望增强在动力电池上的话语权，因此引入二线动力电池厂商，以制衡头部厂商，一家车企由多家动力电池企业供货已是常态。
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