10月28日，记者在广西柳州装配式建筑现代化产业园看到，一家装配式建筑构件生产车间，工人一边操作遥控器一边仔细观察模台中浇注的混凝土，从浇注到振动密实，不到4分钟，已完成混凝土预制构件模型。
2019-08-27 08:36:42 一财网N型异质结(HIT或HJT)电池，因其光电转换效率高、性能优异、降本空间大和平价上网前景好，为光伏产业带来了强劲的发展动力，形成了新的产业前沿。
通威集团 供图(两会人物)全国人大代表刘汉元：引导电动汽车成为电网储能终端“引导电动汽车成为电网储能终端，将其作为分布式储能单元接入系统，实现电动车和电网的良性互动。”
(主要包括异质结电池和TOPCon电池)相对成本较高，量产规模仍较少，目前市场占比约为3.5%，但是随着TOPCon、HJT 等电池效率和成本优势不断改善，n型电池市场占比将逐步提升，行业产业化进程加速推进
近年来，科研人员采用有机-无机杂化钙钛矿材料作为光吸收层，在太阳能电池方面的研究取得了巨大成功，其光电转换效率从2009年的3.8%剧增到2019年的25.4%(甚至达到实验室28%的转换效率：28%，
按车用动力电池按5～8年的使用寿命测算，2014年投产上市的动力电池在2019年开始进入批量报废期，预计到2020年，我国退役动力电池量比2018年还将有较大提升，如何解决动力电池的回收利用问题显得愈发迫切
在光伏领域，通威拥有从上游高纯晶硅生产、中游高效太阳能电池片生产、到终端光伏电站建设与运营的垂直一体化产业链，在四川、内蒙等地投资建设了多个几十、上百亿的超大项目。
2019-11-15 08:40:38 光明网 作者： 思牧 从电动汽车设计到电池的生产制造，从电池材料再到锂电关键资源的开发利用，下一代电动汽车及电池的发展趋势如何
近些年来也有很多非正规拆箱测评，简单地将「聚能环」理解成电池负极底部的红色塑料圈，而事实并非如此。南孚聚能环是贯穿于整颗电池的一套完整技术，它使得电池闲时更耐储存，用时电量更充沛持久。
中国石化将布局5000座智能充换电站这座最新投运的全智能换电站位于北京东南四环，占地面积60平方米，用户无需下车，在车内一键即可完成泊车换电业务。换电站13块电池储量可单日为312辆车提供换电服务。
让刘峰兴奋的是账面进金，王昊(化名)则更注意锂盐厂内络绎不绝的正极材料商们。在产业链条上，正极材料厂买锂盐厂的碳酸锂来做正极材料，而电池厂只有买到正极材料才能去做电池。
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广氢燃料电池汽车3000辆;到2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
“轮边电机”技术：来自电动车的“降维打击本次随“仰望”发布的“易四方”，是国内首个量产的四电机驱动技术，其雏形曾在20年前比亚迪发布的ET概念车上出现。
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