应对新的机遇，科士达已研发了适用于市场需求的各类充电桩产品，在前期布局国内公交系统、客运行业、运营商和物流商的基础上，将加大市场推广力度，并着手布局海外充电桩市场。
尼古拉自从2016年便连续公布了三款车型，分别是续航里程达1900公里的动力电池与燃料电池混动版的Nikola One;续航里程1100公里的燃料电池版Nikola Two以及续航里程为500公里的纯动力电池版
近日，三峡集团上市公司三峡水利(SH：600116)宣布，与赣锋锂业(SZ：002460)、长江电力(SH：600900)以及长江绿色发展基金，拟共同出资20亿元成立电池资产管理平台，布局新型储能以及储能电池回收业务
2020-07-02 11:04:34 电缆网风力涡轮机制造商西门子歌美飒可再生能源有限公司(SGRE)表示将关闭其在西班牙Aoiz的叶片工厂，并裁员239名员工，理由是该工厂在当前市场条件下缺乏竞争力
这类企业的生存环境，像极了当年电动汽车行业的PACK业务，唯有绑定优质的市场或渠道资源才是关键。锂电提供商，储能是必争之地储能是锂电池的重要应用场景，未来还有望超过动力电池成为最大的细分市场。
宁德时代入局钠电池7月29日，宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)举行了首场线上发布会，董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池，与人们的预期有所不同的是，宁德时代的钠离子电池与锂电池混搭
为应对新冠肺炎疫情影响，近日相关部门出台了多项刺激新能源汽车和充电基础设施发展的政策，这对动力电池和充电桩行业来说无疑是巨大利好。
根据吴凯在发布会现场介绍，凝聚态电池的技术开发主要包括两个层面：针对超高比能化学材料的电化学反应变化，采用了高动力仿生凝聚态电解质，构建微米级别自适应网状结构，调节链间相互作用力，在增强微观结构稳定性的同时
同年9月，大众汽车又在德国萨尔茨吉特开设总投资10亿欧元的动力电池试验生产线。除此之外，就连动力电池产业链的末端环节，大众汽车也在加速布局。
在声明中，印尼内阁秘书处援引佐科的话说，该国将把电动汽车作为优先发展产业，并计划出台相关商业战略;印尼拥有丰富的用于生产电动汽车电池的钴、锰等资源，有利于制造出成本低、竞争力强的电动汽车。
作为新能源汽车的核心零部件，动力电池的需求量和报废量不仅与新能源车新增产量密切相关，还与不同车型的占比、电池技术路线的转移趋势、不同动力电池的使用寿命及不同电动车型的报废年限等有关。
当然还有更重要的安全性能，上述问题均是电池不可推脱的责任。诸多因素影响着动力电池的性能， “帮凶”之一便是温度。电动车主们都深有感触，谈“温”色变。
8月16日，北京市经济和信息化局印发了《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》提出，在交通运输领域，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
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