正如记者在《动力电池回收之“殇”》一文中所说，深究目前动力电池回收行业的发展阻碍，技术难度较高、利润相对微薄、行业资质难求或成主要原因。技术方面，动力电池目前主要有两种途径，即储能市场与拆解回收。
正如记者在《动力电池回收之“殇”》一文中所说，深究目前动力电池回收行业的发展阻碍，技术难度较高、利润相对微薄、行业资质难求或成主要原因。技术方面，动力电池目前主要有两种途径，即储能市场与拆解回收。
记者了解到，当下动力电池行业正在逐步走向市场化过程中，越来越多的企业意识到了专利布局、研发投入的重要性。其实，电池领域专利的公开层出不穷，也意味着行业竞争的程度越来越剧烈。
市长张壮强调，二季度是承上启下的关键期，抓好了二季度招商引资工作，就抓住了全年工作的主动权，要以更开放的姿态、更专业的策略、更优质的服务，抓紧抓实抓细招商引资各项工作，为推动经济社会高质量发展注入强大动能
2019-05-08 13:46:07 汽车商业评论在德国汽车行业，一场有趣的斗争正在进行：选择纯电动汽车，还是燃料电池汽车？双方的支持者们吵得不可开交。
“其他会员企业知道我们获得了银行贷款，非常迫切地要求贵单位组织一场融资对接会，帮助他们也能获得相应贷款，以弥补企业资金短缺的问题”。
近日，国家能源局公布了“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单，晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)凭借在太阳能光伏发电领域的领先实力入围当选“赛马企业”，将在“新能源及新型电力系统”领域下
2019-06-25 08:22:26 环球网根据中国工信部网站24日发布的公告，2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自21日起被正式废除，相应认证企业目录也同时废止。
2019-05-24 16:41:06 澎湃新闻中国汽车工程学会副秘书长王菊5月24日在2019浦江创新论坛成果发布会上表示，越来越多地方政府、中国企业加入燃料电池行业，未来将继续引导社会资本以多种方式参与投资制氢
宝安日报讯(记者 高山 文/图)韩国市场研究公司SNE Research(下称SNE)于10月6日发布最新全球动力电池统计数据，今年1月至8月，全球动力电池装机总量为287.6GWh，同比上升78.7%
随着大量的新能源汽车进入市场，考虑到新能源汽车动力蓄电池的使用寿命据预测2020年我国动力蓄电池回收量约20万吨，2022年将突破30万吨。
浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》明确，加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范，促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，
国家能源集团旗下的低碳清洁能源研究院(NICE)，主要做清洁能源及相关领域先进技术的开发工作，在全钒液流电池、退役动力电池梯次利用、氢能等领域均有参与。
关于新能源车动力电池，市场上一直有三元锂电池和磷酸铁锂电池技术路线的争论，前者成本高但续航时间长，后者续航略差但成本低且安全性高。
7、珠海鹏辉电池主要生产聚合物锂离子电池、圆柱型锂离子电池、锂离子动力电池、聚合物动力电池、动力聚合物电池、扣式锂离子电池、CR123A可充电电池、vi-Ml电池及充电器等，是中国品种最齐全的电池制造商
其中，动力电池营收394.26亿元;2.储能实现营收19.43亿元，同比大增218.56%;3.现有动力电池系统产能69.10GWh，在建77.50GWh;4.动力电池系统销售价格降至0.89元/Wh，
全媒体记者留意到，为了防范纯电动汽车发生起火，车企和电池厂商都采取了措施，如启用“紧急方案”和给用户发布使用指南，就连充电运营商也发布最新充电防护技术。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
