多地在布局氢能产业时缺乏对当地财力、创新能力、产业结构等实际因素的综合考量，导致我国氢燃料电池汽车产业存在“低端化”和“同质化”等现象，不利于产业成熟发展。
据悉北京奔驰新能源工厂总装车间占地16.1万平方米，自动化率达到90%，集奔驰FMA前驱平台、MRA后驱平台、EVA2电动平台电动车于一体，可实现混线生产，可生产纯电动汽车EQC，也能生产GLB车型。
值得注意的是，2019年我国新能源汽车动力电池装机量位列第十名的企业装机量仅为645.01MWh，也就是说双登集团、南都电源从上述两个大型项目中拿到的5G基站用磷酸铁锂电池的订单量，就超过了大多数电池生产企业
2019-12-02 11:14:48 电池联盟 作者： 苏客 导读：全球动力电池市场萎靡，动力电池巨头企业电池销售额均呈现增收不增利，利润下滑的局面。
有鉴于此，今年以来各大动力电池企业在软包电池领域动作不断：恒大集团年初收购软包电池企业卡耐新能源后，便宣布将在10年内建设“多个”产能总计达60GWh的超级工厂；力信能源位于安徽的4GWh软包三元动力电池产线已建成
作为一种理论上历史悠久的产品，钠离子电池与锂电子电池相比有哪些优点和缺点，为什么这么多年没有商业化?未来钠离子电池主要应用在哪些领域，能否与锂离子电池在市场上争锋?
为改善我市县域经济产业发展较慢和不平衡的现状，提升中小企业市场竞争力和整体实力，扩大销售、带动就业，促进县域实体经济稳步发展，助力脱贫攻坚。
无钴电池量产看全球动力电池演化以蜂巢能源的无钴电池作为观察产业发展的窗口，结合现阶段全球车企和电池企业的最新动向，不难得出这样的判断：一是TWh时代，摆脱核心资源短缺局面正在变的更加紧迫，也成为全球电池企业的布局方向
近日，市场研究公司SNE Research日前公布了2022年1-2月的动力电池出货量数据。数据显示，今年1-2月全球动力电池出货量合计为53.5GWh，较上一年度增长超过100%。
2020-08-05 09:28:08 高工锂电 作者： 魏文柱 摘要：宝马尚未宣布是否会涉足电芯生产，但却没有放弃对动力电池核心技术的探索和产业布局。
比克动力与沃特玛的境遇，或许只是目前国内动力电池企业发展的一个缩影，随着热度逐渐退去，政策红利消失，产能结构性过剩，现金流不足等状况频出，动力电池企业正在遭遇新一轮的洗牌。
新能源汽车市场销量的“寒意”迅速传导致动力电池产业链。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会日前公布的数据显示，今年10月，我国动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31.35%。
为弘扬宪法精神，提升我市中小微民营企业法律意识，引导企业加强法治建设，更好的维护企业家合法权益，12月8日上午，柳州市中小企业服务中心联合柳州市工商联法律维权服务中心、柳州市阳和工业新区经济发展局在阳和工业新区开展
，我中心按照“企业服务年”工作部署及“专精特新”中小企业服务计划，与柳州市阳和工业新区经发局共同举办“企业运营中的法律风险与企业合同风险防范”沙龙活动。
动力电池应用分会数据显示，今年7月和8月，比亚迪动力电池装机量分别为582.72MWh和335.04MWh，而比亚迪长期占据我国新能源汽车动力电池装机量第2的位置。
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