与此前纯电动汽车产业发展不同的是,对于氢燃料电池产业,政策扶植的方向一方面倾向开放技术的合作研发,一方面也未急于推动产业商用进程。
公开资料显示,目前AMR市场玩家主要包括以下四个类型,一是传统的自动引导运输车(AGV)厂商,这里面主要的代表公司为新三板公司佳顺智能;二是综合AGV厂商,例如专注智慧物流业务的极智嘉、海康机器人等;三是工业
据外媒报道,根据调研机构Mercom Capital公司最近发布的一份关于电池储能系统、智能电网、能源效率领域厂商的融资和并购(M&A)活动的调查报告,电池储能行业厂商在2021年上半年筹集了96
2019-09-11 09:31:26 汽车之家 作者: 肖莹 据外媒electrek报道,大众宣布与Northvolt合作建立新电池工厂,以求将动力电池成本降低至100
冠军之争,谁更有胜算?上半年座次排名发生变化此前,SNEResearch发布的数据就显示,2020年一季度与去年同期相比,排名前十位的动力电池企业装机量份额有较大变化。
正极材料对动力电池多方面性能有很强的决定性作用,隔膜材料是四大材料中毛利率最高的环节,负极材料环节盈利水平和行业格局较为稳定,电解液环节周期属性较为明显。
广东邦普循环科技有限公司副总裁余海军告诉记者,由于三元动力蓄电池技术发展较晚,成熟度不如磷酸铁锂电池,使用寿命相对会更短些。“近几年,动力锂电池将会出现更大规模的‘报废潮’。”
而同比增速超过100%的12家动力电池厂商中,11家是中国企业。自2017年开始,宁德时代已连续5年蝉联全球动力电池销量冠军。2022年上半年,宁德时代的动力电池在全球占比高达34.16%。
特斯拉相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示,储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池,初期规划年产电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。
2月22日,长春比亚迪动力电池项目工地现场,各类设备均已进厂施工。投资超百亿的长春比亚迪项目正式施工,这也是长春打造新能源之都和双碳示范城的阶段性胜利。而该项目也被列为2022年长春市的重点项目。
2月22日,中国吉林网获悉,长春比亚迪动力电池项目工地现场,各类设备均已进厂施工。投资超百亿的长春比亚迪项目正式施工,这也是长春打造新能源之都和双碳示范城的阶段性胜利。
宁德时代200亿元定增的消息,进一步强调了新能源汽车行业中动力电池的价值,随后相关企业们在电池领域频繁的动态,都传递出同一个信号——新能源汽车电池争夺战已经愈发激烈。“猪真的会飞吗?
作为新能源汽车的核心部件,我国动力电池企业已经开始在海外市场开启布局,包括宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等动力电池企业正在或者规划在海外设立工厂。
行业高景气、高确定性下,动力电池领域项目密集融资。从国内一二线电池厂到国外新老电池势力,从锂电池老牌玩家到半固态电池、钠电池等新型企业,皆于今年完成多笔大额融资,筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。
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