正极材料对动力电池多方面性能有很强的决定性作用，隔膜材料是四大材料中毛利率最高的环节，负极材料环节盈利水平和行业格局较为稳定，电解液环节周期属性较为明显。
而同比增速超过100%的12家动力电池厂商中，11家是中国企业。自2017年开始，宁德时代已连续5年蝉联全球动力电池销量冠军。2022年上半年，宁德时代的动力电池在全球占比高达34.16%。
广东邦普循环科技有限公司副总裁余海军告诉记者，由于三元动力蓄电池技术发展较晚，成熟度不如磷酸铁锂电池，使用寿命相对会更短些。“近几年，动力锂电池将会出现更大规模的‘报废潮’。”
特斯拉相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。
2月22日，长春比亚迪动力电池项目工地现场，各类设备均已进厂施工。投资超百亿的长春比亚迪项目正式施工，这也是长春打造新能源之都和双碳示范城的阶段性胜利。而该项目也被列为2022年长春市的重点项目。
2月22日，中国吉林网获悉，长春比亚迪动力电池项目工地现场，各类设备均已进厂施工。投资超百亿的长春比亚迪项目正式施工，这也是长春打造新能源之都和双碳示范城的阶段性胜利。
宁德时代200亿元定增的消息，进一步强调了新能源汽车行业中动力电池的价值，随后相关企业们在电池领域频繁的动态，都传递出同一个信号——新能源汽车电池争夺战已经愈发激烈。“猪真的会飞吗?
作为新能源汽车的核心部件，我国动力电池企业已经开始在海外市场开启布局，包括宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等动力电池企业正在或者规划在海外设立工厂。
行业高景气、高确定性下，动力电池领域项目密集融资。从国内一二线电池厂到国外新老电池势力，从锂电池老牌玩家到半固态电池、钠电池等新型企业，皆于今年完成多笔大额融资，筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。
整个产业链中，由于电池片存货周期有限，因此电池片能相对好地反映终端需求。目前，市场上电池片价格处于下降状态，意味着一季度光伏需求或将不及去年四季度。
高工产业研究院(GGII)发布的2019年5月《动力电池字段数据库》统计显示，2019年5月动力电池装机量排在6-10名的企业是时代上汽、联动天翼、欣旺达、多氟多和中航锂电。
目前，中国铁塔在全国31省基站使用梯次电池约3GWh，已成为全国退役动力电池梯次利用的主渠道。“新能源汽车使用几年后，电池不满足汽车运行要求，但如果用于通讯基站的备电环境中，还能发挥较大的使用价值”。
01光伏设备分布光伏设备行业在光伏产业链中赚取现金能力较强：光伏行业更新迭代速度很快，一般硅片、电池片、组件生产线的建设时预定的投资回收期仅为3年左右。
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