截至2021年一季度，已建成投产20GW硅棒及20GW切片，占全国的10.4%，形成了“多晶硅-单晶硅棒-单晶硅片-电池片-组件-应用”全产业链布局。
为深入贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，发挥中小企业服务体系作用，帮助中小企业提振发展信心、恢复发展活力、增强内生动力。
2019-06-17 08:38:28 经济日报 作者： 谢飞 近日，德国大众集团宣布，将向瑞典电动车电池生产企业Northvolt注资9亿欧元，共同开展电动车电池研发和生产
两者在动力电池上的商业争斗，从本土到欧洲，再到美国，涉及多家欧洲和美国的整车企业，也涉及韩国、欧盟和美国的监管部门。LG迫切希望在美国“解决”SKI的挑战，起码遏制对方的进攻势头。
国家相关部门加强动力电池在电动船舶的推广应用，有利于电动船舶的行业发展，也利于公司进一步开拓市场空间。亿纬锂能是最早进入船舶领域的锂电池厂家。
动力电池保护期结束作为各自领域的佼佼者，动力电池龙头企业宁德时代和新能源领军车企特斯拉是否达成合作成为业界关注的焦点，作为首家在华独资建厂的外资车企，特斯拉如何选择合作电池厂家，也撩拨着国内企业的神经。
动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”，大约占新能源汽车成本的40%~50%。韩系电池企业看中中国庞大的市场空间，纷纷加快在华的步伐，决心与本土电池厂商一较高低。
近日，全球动力电池龙头企业宁德时代(300750)宣布，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，规划是将第二代钠离子电池能量密度做到200瓦时/千克以上，2023年形成基本产业链。
电动汽车的安全，很大程度取决于电池的安全性能，聆风的安全性，跟AESC电池的安全性能直接相关，因为日产聆风所配套的动力电池，正是由AESC所产。
过度追求能量密度 动力电池行业亟需纠偏位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池唯一的生产基地，工厂总投资100亿元，规划年产能达20GWH。
“目前中国电动汽车市场和海外其实还是相对割裂的状态，因为两个市场的动力电池供应商、整车厂都有很大不同。将来，动力电池肯定要进入全球融合的阶段。”
电动船舶是指蓄电池等方式产生电力推进的船只，主要应用于民用领域，如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑，磷酸铁锂电池是现阶段船舶用动力电池的最优选择。
2019年以来，受光伏全球平价需求爆发影响，光伏市场持续火热，各大组件厂商纷纷布局产能扩张。由于单一组件生产环节难以获取利润，组件厂商多采取金字塔型向上布局全产业链。
数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91.4%，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。随着全球新能源汽车高速增长，动力电池行业空前繁荣。
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