国务院办公厅日前印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用
目前，电动车发展势头正旺，而三元锂电池和磷酸铁锂电池早已经是人们熟知的技术路线，比亚迪也创新发布了刀片电池，但为什么宁德时代会突然发布钠离子电池呢?其实答案早在今年1月就已经露出端倪。
政策方面，今年9月1日，商务部、工信部等部门联合发布的《报废机动车回收管理办法实施细则》正式施行，对动力电池回收利用做了进一步规范，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸
另一方面的表现是，2021年年初，特斯拉国产Model Y大幅降价，瞬间引发销售热潮，受此影响，作为新能源汽车的核心部件，动力电池越来越受到整车厂的重视，且已经成为整车厂之间竞争的焦点。
上述一系列变化表明，全球动力电池市场竞争正进入一个新的阶段，中国动力电池企业必须全面提升其综合竞争实力，走出国门与国际电池巨头同台竞争。
最新数据显示，2020年一季度，全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主，LG化学以27.1%的市场占有率跃居首位，终结了宁德时代连续三年排行第一的纪录。
无独有偶，就在上周，能源央企三巨头之一中石化宣布分别与蔚来汽车、奥动新能源达成战略合作，两笔合作均与“充换电”相关：一方面，中国石化将与蔚来汽车在充换电布局、新材料及智能载具等领域展开全方位合作，中石化将利用全国
与美国的这份蓝图文件相比，中国、欧盟前几年发布的多份文件，路径要清晰得多。中国早在2015年5月就发布了《中国制造2025》，其中动力电池占据相当篇幅。
截至2021年一季度，已建成投产20GW硅棒及20GW切片，占全国的10.4%，形成了“多晶硅-单晶硅棒-单晶硅片-电池片-组件-应用”全产业链布局。
为深入贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，发挥中小企业服务体系作用，帮助中小企业提振发展信心、恢复发展活力、增强内生动力。
两者在动力电池上的商业争斗，从本土到欧洲，再到美国，涉及多家欧洲和美国的整车企业，也涉及韩国、欧盟和美国的监管部门。LG迫切希望在美国“解决”SKI的挑战，起码遏制对方的进攻势头。
2019-06-17 08:38:28 经济日报 作者： 谢飞 近日，德国大众集团宣布，将向瑞典电动车电池生产企业Northvolt注资9亿欧元，共同开展电动车电池研发和生产
国家相关部门加强动力电池在电动船舶的推广应用，有利于电动船舶的行业发展，也利于公司进一步开拓市场空间。亿纬锂能是最早进入船舶领域的锂电池厂家。
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