2020-05-07 15:19:38 中国能源报 作者: 董梓童 近日,全球风能理事会(GWEC)和全球风能组织(GWO)共同发布报告称,未来5年,全球海上风电新增装机规模预计将超过
如简洁的电池结构设计,更方便提升回收利用的工作效率,提高动力电池回收过程中的自动化程度;严格的三码(即电池编码、汽车VIN码和回收编码)合一制度,配合溯源平台的导入,保证动力电池全生命周期来源可查、去向可追
危机危机,威中有机,就在友商们选择持续降低产品售价,渴望借“价格战”抢占市场、熬过冬天的时候,李良彬却选择大幅收缩公司工业级金属锂产能,转而“押注”电池级金属锂、电池级碳酸锂市场,建设全新生产线。
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟制图:蔡华伟记者从中国汽车动力电池产业创新联盟获悉:今年上半年,我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时,同比增长36.8%;累计装车量152.1吉瓦时,同比增长38.1%
2020-05-13 13:45:45 北极星太阳能光伏网Wood Mackenzie表示,由于冠状病毒大流行及其经济影响,预计全球太阳能市场将在2019年至2020年之间保持近乎持平。
其中提出,努力把北京市建设成为具有国际影响力的氢燃料电池汽车科技创新中心、关键零部件制造中心和高端应用示范推广中心,在燃料电池汽车供氢链和车辆推广应用链夯实基础、筑成优势,着力打造“全球领先、国内尖端、
“全碳链”数字服务平台由国网江苏省电力有限公司自主开发,于当天上线,通过分析宏观电碳数据关系,能够追踪并动态展示电能生产、传输、消费全过程碳排放相关指标。
2019-11-01 09:30:59 中国新能源网由于预计今年的全球储能装机容量将增加一倍,2020年将增加两倍,研究人员正在努力提高铅蓄电池的性能,以用于可再生能源集成和电动汽车。
在巨大的防汛压力面前,该公司领导班子成员深入防汛抢修一线,及时了解电网抢修复电情况,督导防汛抢险保电工作;层层压实安全生产责任,抓好现场作业安全,严守“水进人退电停、水退人进电通”的要求,确保人民生命财产安全
可现实是:竞价项目停滞不前,平价项目动力不足,分布式项目较少,户用光伏指标告罄,导致2019年下半年出现了悲观的预期,行业也在这种情形下,出现了降价、转型、卖电站等现象。
2020年1月10日下午,柳州市国家级中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动在柳州螺蛳粉电子商务产业园4楼会议室举行,市工信局副局长文刚、市中小企业服务中心主任安疆、书记覃文艇、副主任卓柳凌出席本次活动
传统的锂离子电池都是“湿”电池,使用的都是液体电解质。这种物质优点和缺点一样明显,不仅有可能在低温环境中被冻住,更严重的是有可能在剧烈碰撞时起火,甚至爆炸。
在锂价正式开启第三轮涨价的同时,动力电池产商的涨价预期也在上升。原先对于2022年锂电池合约价格仍坚持不调涨的一线电池厂,近期开始通知已签约定合约的客户重新协议价格,原则上报价拉升2成左右。
报告指出,宁德时代上半年全球动力电池市占率34.8%,比去年同期提升6.2个百分点。动力电池方面,与特斯拉、现代、福特、戴姆勒、长城汽车、理想、蔚来等全球客户深度合作。
电动汽车无线充电作为新兴的充电方式,近年来在业内广受关注。据不完全统计,目前国内外从事无线充电的设备供应商,包括中兴新能源、华为科技、中惠创智、厦门新页、Witricity等在内的企业超过30家。
4月终端零售量突破12.7万辆,宝骏基地第300万辆整车下线,宏光MINIEV24小时抢购订单破千、宝骏E200实现无人驾驶技术……经过全力以赴抗击疫情的一季度,今年二季度以来,上汽通用五菱整体产销与经营回到正轨
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