截止2022年Q3，纯280Ah独立线(特指专线专供280Ah储能电池，不含动储共线企业)产能合计约34GWh，280Ah动储共线产能保守估计超过50GWh，合计超过84GWh。
据国外媒体报道，挪威能源咨询机构Rystad Energy最新一份报告发现，全球电动汽车“狂潮”即将来临，锂离子电池的生产能力在未来十年内需要增加十倍才满足新增需求。
（通讯员 陈美玲）根据柳州市“企业服务年”工作部署，为帮助企业做好生产现场安全管理工作，保障企业安全生产，助力企业健康发展。
吴凯介绍，凝聚态电池在高比能、高安全性两方面，突破了长期以来限制电池行业发展的天花板，将激活以高安全和轻量化为核心诉求的全新电动场景。在安全性上，凝聚态电池可以“上天”的远期展望，也突破了业内的想象。
在德国发布的《国家氢能战略》中，氢能被视为一种应用范围广泛的能源形式，在燃料电池中，既可作为合成燃料的基础，又可作为存储可再生能源的媒介;氢燃料是新能源行业耦合的基本要素之一，在无法直接使用可再生能源电能的领域中
2020-02-14 09:17:58 欧洲海上风电根据一份德国经济与能源部正在起草的氢能发展战略，德国正在考虑在海上风电竞标中，指定部分海上风电场专门用于生产绿色氢气。
一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3%，占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9%。锂电池出口同样火热。江苏泰州一家电池企业的一批锂电池即将发往南非。
（通讯员 陈美玲）根据柳州市“企业服务年”工作部署，为帮助中小企业提升中高层管理能力，推进企业可持续高质量发展，打造一支执行力强、专业素质高的管理人员队伍。
2019-06-25 08:22:26 环球网根据中国工信部网站24日发布的公告，2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自21日起被正式废除，相应认证企业目录也同时废止。
浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》明确，加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范，促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，
面对持续攀升的原材料价格，各大动力电池厂商也开始接连传出提价消息。鹏辉能源、国轩高科等动力电池企业均为减少成本上扬带来的冲击，于日前发出涨价函。
全行业的“芯”荒让所有车企头痛，在为芯片奔走的时候，近期多家车企与宁德时代、国轩高科等电池企业频频牵手，拓展电池产能，化解“电池荒”。
2019-05-07 08:07:51 中国经济网―《经济日报》 作者： 谢飞 博世公司近日宣布，将与瑞典燃料电池技术公司Powercell合作生产用于电动车的燃料电池。
近来，宝马、大众等德国车企均透露新的动向，准备在电动化领域加大发展力度。 宝马集团本周表示，将斥资逾6亿英镑（约合7.48亿美元）在英国牛津和斯温顿工厂生产两款全电动版Mini车型。
在欧洲范围内，德国超越了挪威，成为欧洲第一。2019年挪威新增电动汽车为8万辆，增幅达到了10%。在挪威，每两辆新增的汽车中就有一辆是电动汽车。而且这些电动汽车中，纯电动汽车占76%。
新发布的电池显然没有满足市场的期待，动力电池在业界举足轻重的地位则再次彰显。逐鹿锂电，韩系异军突起“2022年动力锂电池将严重短缺。”这是马斯克此前在推特上发出的警告。
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