（通讯员：黄慧玲）为推动柳州市小微工业企业向规模以上企业转型升级，激发产业发展新活力，在市工信局指导下，市中小企业服务中心联合各城区工信局、广西智能制造促进中心组建政策研究、企业管理、体系建设、财税管理等专家团队
排名前3、前5、前10的动力电池企业装机量分别为173.0GWh、189.2GWh和211.9GWh，占比分别为77.1%、84.4%和94.5%，动力电池市场整体格局明晰且集中趋势未减。
事实上，上游原材料供应紧张的背后，反映了动力电池需求的快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-8月，我国动力电池产量达到111.5GWh，相较去年同期翻了两倍。
此外，欧盟还将对海上风电全产业链建设作出支持，不仅将推动零部件生产制造工业，同时也将推动岸上港口基础设施的建设。据悉，欧盟此次设定新的海上风电目标主要由德国推动。
正是由于固态电池的诸多优势，全球各国车企都在大力研发固态电池技术，希望能在下一代动力电池技术的竞赛中取得先机，但它们首先要解决一系列技术难题，例如寻找高效的固态电解质材料。
在电动汽车领头企业特斯拉发展向好趋势的刺激之下，全球车企正加速布局电动汽车市场，抓紧推出新的电动车车型，以创造竞争优势，并适应全球政府对汽车排放污染监管的收紧。全球投资者正日益看好电动化的增长潜力。
（通讯员 潘龙）为帮助我市中小企业深入了解各项助企惠企政策，引导企业用足用好政策，不断优化中小企业发展环境，推动工业企业高质量发展，11月5日下午，我中心联合柳州市阳和工业新区经发局在新区管理委会二楼多功能厅举办了一期柳州市工业企业发展扶持资金项目申报和验收业务培训
今年以来，市中小企业服务中心按照柳州市“企业服务年”活动的工作部署，积极开展惠企政策宣讲活动，引导企业充分掌握和运用好优惠政策，实实在在享受政策红利，增强企业发展信心和竞争力。
据韩国《中央日报》9月9日报道， 随着动力电池二次利用技术的竞争日益激烈，如果废旧电池得以回收利用，不仅可以降低电池成本，抵御原材料价格上涨压力，还能减少对环境造成的污染。
5月27上午，由柳州市工业和信息化局、国家税务总局柳州市税务局、柳州市市场监督局、柳州市中小企业服务中心等部门开展的惠企政策巡讲活动柳江站如期开展。
2015年3月，工信部出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》。此后，进入“白名单”的企业被当做正规军，自然也成为车企选择电池供应商的主要名单，其“含金量”之高可想而知。
某种意义上，上市公司融资扩产/并购，将在产能体量、产值规模、研发能力、技术储备等方面拉开与同类企业的差距。企业体量的改变，也意味着未来动力电池产业格局将发生改变，资本进出之间也会让行业竞争更加激烈。
国际能源小数据美国Vox网站发表署名Saul Elbein的文章，题目是：Europe’s renewable energy policy is built on burning American trees（欧洲的可再生能源政策建立在焚烧美国树木的基础上
2020-02-13 09:35:21 驻欧盟使团经商参处欧洲动态网日前消息 绿色倡议组织“交通与环境”(T&E)发布研究报告称，为实现欧盟“气候中和”的目标，到2030年，欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加
其实，赣锋锂业在锂电池制造、退役锂电池回收等方面同样有所布局，只是成绩没有在锂资源方面那么突出罢了。电池联盟注意到，最近，赣锋锂业正在发力动力电池和固态电池领域。
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