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储能系统将在无碳网系统中发挥关键作用

与此同时,储能系统在促进网现代化和引入新的务案例方面也发挥着关键的作用。例如,储能系统使利益相关者在发、输、配以及使用方面具有更大的灵活性。

2019-11-01

“双碳”目标 天鹅蓄贯彻购销一体

为按照国家“双碳”目标全推进节能减碳,加快绿色转型、面对日益严重的废铅蓄处理问题,天鹅蓄坚决贯彻“销一收一”策略,积极落实废铅蓄回收政策,打造绿色产闭环,助车主环保用车。

2022-12-15

苏格兰的海上风与机遇

首先是因为苏格兰拥有丰富的海上风资源,将近25%的海上风资源来自苏格兰,可利用的海风资源达到了169GW,刚才也提到了可再生能源创造的成果,去年2019年是创新高的一年,90%的消耗来自可再生能源

2020-10-15

储能领域强强联手:宁德时代态最多!央国有新

根据协议,在重卡换站通用性方面,双方将展开技术合作交流,助重卡换站互通互融;在梯次利用方面,根据重卡+储能应用场景,优化全生命周期成本,实现在储能领域的梯次利用;积极探讨在回收领域创新合作

2022-10-18

​打破氢燃料技术的“拿来主义”

骥翀氢能创始人付宇向《中国科学报》介绍道,“MH”系列燃料堆采用了国际主流的金属双极板技术路线,具有比功率密度高、寿命与可靠性高、低温自启强、量产成本低等优势。

2020-05-08

未来2年清洁能源将占澳大利亚35%的总需求

他认为,预计到2021年清洁能源将为澳提供平均35%的

2019-08-01

汽车、储能将引领G20国家的非发技术投资

2020-05-29 08:14:06 PV-Tech   作者: 肖蓓  日前,一家国际律师事务所表示,汽车和存储成为当前能源领域最受青睐的非发技术,很多进行和计划中的投资项目都与他们有关

2020-05-29

阳光源吴家貌:国内储能发展存在四大挑战

2020-08-28 11:01:02 北极星储能网储能在能源市场还是一个畸形儿,储能度成本还比较高,缺乏相关行标准,操作运营环节不规范,储能系统集成参差不齐,还缺少盈利政策和市场机制

2020-08-28

财政部将创新思路支持燃料汽车发展

“在全行的共同努下,我们牢牢抓住了全球汽车化的转型机遇,形成了比较完整的国内循环产体系。”她表示,自2009年以来,中央财政一直采取发放购置补贴的方式支持燃料汽车的发展。

2020-09-14

2019-2023年全球年均新增风装机71吉瓦

Lewandowski解释说:“在全价激励在2020年到期之前,符合条件的承购商正在集中利用可再生生产税收抵免(PTC),然后逐步减少。

2019-07-10

多家车“弃用”NCM 811三元锂 安全或为最大因素

资料显示,NCM811三元锂正极材料中的镍钴锰采用8:1:1的比例进行搭配。在中,高活性的镍元素比重越大,正极材料的热稳定性就越差。

2020-09-07

利用汗液的柔性生物燃料问世

图片来自网络美国际研究团队最近开发出一种独特的可贴在皮肤上的新型柔性可伸展器件,其能通过改变汗液中的化合物产生能,可持续点亮LED(有机发光二极管),堪称一种生物燃料

2019-09-27

氢燃料技术助微软2030负碳排放愿景

这将直接引领大型科技集团,并影响到能源。微软拿什么实现这一雄心勃勃的目标?数据中心是新经济中最大的消耗者,且增速迅猛。

2020-07-07

固态升温 整车厂能否扳回一局

近期,本田、现代等车也在大投资开发固态,加速推固态走向商化。来自方面的行,汇聚成一股新的潮流。

2021-07-08

10分钟充进9成量!董明珠的格又有新用武之地!

中国工程院院士陈清泉曾公开表示:“我认为储能产健康发展始终要把的安全性放在第一位,经过多年的实践证明,格是目前锂领域安全性能最好的之一。”

2021-12-03

比固态性能还好?单体容量最大锂金属面世

11月4日,锂制造商SES发布Apollo锂金属,容量达107Ah,是目前单体容量最大的锂金属,也是当前首次公开展示的超过100Ah的单体锂金属

2021-11-08

惹眼的氢能领域有何魅

全球争相在氢能产根据国际氢能理事会发布的《全球氢能观察2021》,截至2021年2月,全球已有30多个国家发布氢能路线图,许多经济体已将发展氢能产上升为国家能源发展战略,自2021年2月以来,全球范内启

2022-08-01

钠离子:与谁争锋?

目前,全球加快钠离子化速度,主要有两大内在:一是级碳酸锂价格在9月15日已达14万元/吨的高峰,从2020年年底至今涨幅超过150%,而且并没有停下来的趋势,这让的成本压陡增

2021-10-26

蓝皮书论坛:固态到来前后的路线

当固混是10%液态的时候,它应该是比较安全的,同时能量密度也满足汽车的要求。”他强烈呼吁不要犹豫,赶快进行固混的产化。

2021-07-14

多重问题仍无解 车呼吁尽快打破燃料发展瓶颈

日前,中国汽车工协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车创新联盟和国家创新中心在北京联合举办的“关于推氢燃料汽车商化应用研讨会”上,就有不少提出,目前仍有多重阻制约燃料汽车产发展

2019-08-20
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