2019-05-24 13:44:26 中国能源报作为最早发展海上风电的地区之一，欧洲海上风电电价实现零补贴经过了二十多年逐步降低的过程。
“目前来看，随着充电桩越来越多，电动车的续航里程不需要那么长，由于磷酸铁锂电池更便宜，因此其增长速度会非常快，磷酸铁锂占比会逐渐增加，三元电池则逐渐减少。”
在政策和技术的推动下，行业的迭代犹如“后浪推前浪”，光伏行业也不例外。在不断追求“降本提效”的光伏行业，电池片的迭代需求尤显重要。
2020-02-07 09:47:36 拉瓦锡1787近20年来，氢能及燃料电池技术日趋成熟，使得军事环境下燃料电池混合动力应急救援车辆研发成为可能。
在极快的发展速度下，越南国内电力供应短缺的问题逐渐突出，越南希望通过建发电站来解决这些问题，但是火力发电站项目却一直被欧洲各国以环境原因而设下层层阻碍，一些已经协商好的火力发电站项目，也因为西方各国的阻止而被迫中断
2020-08-06 11:14:01 微锂电液流电池制造商通常追求公用事业规模的储能项目,但德国初创企业voltage storage的目标是家庭市场。
2017年，该实证项目正式启动运行。用风力发电机发电，电力驱动水电解装置将自来水分解成氢气和氧气，氢气回收后加注给燃料电池驱动的公交车及工厂仓库用叉车。这一完整产业链，实现了二氧化碳零排放。
2020-01-14 08:53:17 腾讯汽车2020年1月10日至12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京举行，以推动与中国在低碳出行和电动汽车方面合作为期望的第四届中英电动车创新论坛也同期举行
早在2011年，美国商务部便以“中国光伏企业向美国市场非法倾销多晶硅光伏电池、中国政府向中国企业提供包括供应链补贴、设置贸易壁垒等非法补贴”为由，宣布对中国输美太阳能电池(板)展开反倾销和反补贴“双反”
其中，零部件与发动机营业收入141.58亿元，同比增长5.4%；客车及改装车营业收入56.8亿元，同比增长39.5%。这也是该集团连续4年营业收入突破200亿元。
二、主要任务围绕制氢、储运加、燃料电池、应用示范和产业集聚发展、创新体系建设、标准体系建设等七个方面做好相关工作，推动氢能产业高质量发展，为我省能源转型提供新的增长极。
专用车方面，今年1-6月总装机量仅有1.35GWh，配套电池企业也同样被宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、鹏辉能源、比亚迪等企业占据。
氢能产业发展还在明显提速中，除了政策的不断出台，各大氢能企业都在加快布局，此外，国央企也加快进入氢能市场，近日来，国家电投、中国石化、东方电气三大央企布局氢能的脚步持续加快。
如何将科技创新型中小企业“智本”积累转化为“资本”动能？银行保险等金融机构正在发力提高对科创企业的金融供给水平，推进金融、科技、产业良性循环与深度融合。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月6日，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）传来喜讯，欧维姆依靠自主研发生产的8套1000吨级步履顶推器及8台2100吨级竖向千斤顶
2019-10-28 15:44:11 中国能源网品牌是企业最宝贵的无形资产和经营资源。当今时代，国与国之间的角力，企业与企业之间的比拼，某种意义上是品牌之间的较量与竞争。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
