上海市政府宣布2023年取消插电混动汽车的专用牌照，是为了将有限的道路资源去支持更多的纯电动汽车和燃料电池汽车应用，进一步鼓励绿色低碳出行。同时，这还与中国汽车产业未来的竞争力有关。
另一家德国电力巨头RWE在2016年也亏损了57亿欧元。E.ON和RWE虽然是上市公司，但前身是政府经营的公用事业，火电和核电加起来都超过发电量的9成。一时间，德国能源市场的主要增长引擎纷纷哑火。
真锂研究创始人、总裁墨柯告诉财联社记者;“新能达和新能德都是ATL关联企业，新能德是做Pack业务的，曾经还是普莱德(电动汽车市场动力电池pack厂)的创始股东。
行业创新标杆蜂巢能源继续为行业带来惊喜，首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品（柜式产品模型），同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品，涵盖电芯、模组、电池包、BMS，充分显示出领先行业的系统化实力
所以众多主流车企都加入到了自建电池厂布局动力电池产业的趋势之中。然而整车企业的入局又势必会进一步加剧本已竞争激烈的动力电池市场，那宁德时代们的出路又在哪儿?
2019-09-03 11:30:48 动力电池网 作者： 林钟 2019年，虽然我国新能源汽车产业面临补贴退坡等不利影响，但动力电池厂商对未来新能源汽车产业发展的信心却并未减少
国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华对财联社记者表示，半固态电池作为动力电池装车，在电动车上并不能体现其优势。
2019-06-14 10:52:34 第一电动网 作者： 邓娅 5月22日，北京国能电池即将倒闭的传言不胫而走，虽然事后国能出面澄清，但业界关于动力电池行业将面临惨烈洗牌
2020-07-23 13:32:13 人民交通网据了解，欧盟领导人就疫情后欧盟经济复苏一揽子措施达成协议，规模达7500亿欧元，实现联合发债协议，用于资助成员国疫后重建。
如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。
日前，吉利科技集团分别与重庆两江新区、涪陵区签署合作协议，根据协议，吉利科技集团将在重庆设立西部总公司以及创新研究院，吉利同时计划在涪陵区投建 12GWh 动力电池项目。
不仅如此，2019年全球动力电池出货量排名前十的企业中，中国企业有五家，分别是宁德时代、比亚迪、远景AESC、国轩高科和力神电池，另有两家日本企业和三家韩国企业，这10家龙头占据了全球85%的市场份额。
2019-05-28 10:16:12 高工锂电近日，德赛电池在投资者调研活动会上对公司2018年度经营情况及2019年规划布局作出具体介绍，2018消费类电池产销量良好，但动力电池业务亏损有所下降
云南省科学技术院副院长许健表示，国家技术转移东部中心云南金属燃料电池工作站的成立，对于以铝-空气电池备用电源为重要突破口的云南金属燃料电池产业科技成果转化，以及相关产业集群的培育具有积极的推动作用。
2020-08-18 13:44:05 高工锂电摘要：与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。
Hyflexpower项目证明绿氢不但是一种灵活的储能方式，还可以成为工业型燃气轮机的燃料。由造纸厂电解水制氢设备生产的氢气以30%的比例与70%的天然气混合燃烧，驱动燃气轮机发电。
电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
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